

Product 1:43 | Trofeu DSN-135 | Cheetah Racing Cars G601 1979 #17 - S.Plastina - M.Luini - P.Roux
| Team |
: Cheetah Racing Cars |
| Merk |
: Cheetah G601 |
| Jaar |
: 1979 |
| Evenement |
: 24 Hours of Le Mans |
| Fabrikant |
: Trofeu |
| OEM |
: DSN-135 |
| SKU |
: 5601673581350 |
| Material |
: Resin |
| Productgroep |
: Artikel is een schaalmodel van een raceauto die op het circuit gebruikt wordt |
| Land |
: Le Mans 24 Hours |
De Cheetah G601 met startnummer 17 in de 24 uur van Le Mans van 1979 was een kleine, Zwitserse inschrijving in de klasse voor 2,0-liter Groep 6-sportprototypes. De auto werd door Cheetah Racing Cars ingezet voor Sandro Plastina, Philippe Roux en Mario Luini. De equipe kwalificeerde zich met een tijd van 4.12,020, goed voor de 46e plaats op de grid, terwijl de auto in de klasse S 2.0 uitkwam op Goodyear-banden.
Technisch hoorde de #17 bij de lichtste prototypes in het veld. De open Groep 6-wagen had een centraal geplaatste 2,0-liter BMW M12-viercilinder, in sommige overzichten aangeduid als BMW M12/Mader. Daarmee koos Cheetah voor een beproefd concept in een klasse waarin betrouwbaarheid vaak zwaarder woog dan pure topsnelheid. De auto reed in een zwart kleurenschema met Norwiss Jeans als zichtbare sponsor, een opvallende verschijning tussen de vele Lolas, Chevrons en andere privéprototypes in de twee-litercategorie.
De race zelf duurde voor de #17 niet lang genoeg om echt een rol van betekenis in het klasseverloop te spelen. Na 87 ronden viel de Cheetah uit. De officiële reden voor het uitvallen wordt in de bronnen omschreven als een probleem met de cilinderkop of koppakking, in elk geval een defect aan de bovenkant van het motorblok. 24h-en-piste plaatst het einde van de race rond het tiende uur, terwijl andere samenvattingen het algemener als motorpech noteren. Daarmee kwam het Le Mans-optreden van Plastina, Roux en Luini vroegtijdig ten einde.
Juist daardoor is de #17 vooral interessant als voorbeeld van het soort kleine constructeur waarmee Le Mans eind jaren zeventig nog gevuld was. De 1979-editie trok 87 aanmeldingen, waarvan 55 auto’s startten, en in die grote en gevarieerde deelnemerslijst was de Cheetah een van de bescheidener projecten. Waar Porsche vooraan de toon zette en uiteindelijk de hele top vier bezette, liet de Cheetah #17 vooral zien hoeveel ruimte er in Le Mans toen nog was voor compacte, eigenzinnige sportprototypes uit de lagere cilinderinhoudsklassen.
Sandro Plastina is een coureur uit Zwitserland
Mario Luini is een coureur uit Zwitserland
Philippe Roux is een coureur uit Zwitserland
 | Gemaakt door Trofeu |
 | Schaal 1:43 |
 | EAN 5601673581350 |
 | Dit artikel is gepland voor januari 0001 |
Het aantal Loyalty Points dat u voor dit artikel ontvangt is 4, wat neerkomt op een korting van €1.00 die u kunt gebruiken bij uw volgende bestelling.
Exact op schaal gemaakte representatief en decoratief model voor de volwassen verzamelaar. Niet geschikt voor kinderen onder de leeftijd van 14 jaar. Het model niet in direct kunst- of zonlicht plaatsen, hierdoor kunnen versneld verkleuringen optreden. Als gevolg van langdurig direct zonlicht of opwarming door een hittebron kunnen onderdelen van het model gaan scheuren. Houdt het model stofvrij door het in een vitrine te plaatsen. Het verwijderen van stof met een doek wordt sterk afgeraden, gebruik altijd een zachte borstel.
Het hier aangeboden artikel is voornamelijk gemaakt van Resin. Het moderne Resin is een hoogwaardige materiaalsoort die bijzonder sterk en vormvast uithard. Het uithardingsproces kan zowel met een chemische harder of door ultraviolet licht worden gestart. Vaak zijn de kleinere onderdelen gemaakt van koper (Geëtst uit koperplaat) of plastic. Vooral modelauto’s met een beperkte oplage worden van Resin gemaakt. Voor de kwaliteit en levensduur van het artikel is er geen verschil. Als gevolg van temperatuur kan een Resin modelauto zijn vormvastheid verliezen. Let er dan ook op dat uw modellen niet warm mogen worden.