Product 1:43 | Trofeu DSN-130 | Cheetah Racing Cars C601 1978 #20 - S.Plastina - M.Luini - J.Grandjean

Product 1:43 | Trofeu DSN-130 | Cheetah Racing Cars C601 1978 #20 - S.Plastina - M.Luini - J.Grandjean

De Cheetah G601 met startnummer 20 was een van de opvallendste kleinere prototypes in de 24 uur van Le Mans van 1978. De wagen werd ingeschreven door C. H. Graemiger en verscheen aan de start met Sandro Plastina, Mario Luini en Jean-Daniel Grandjean. In de officiële inschrijving stond de auto in de S2.0-categorie, met een Ford Cosworth BDG-viercilinder van 1992 cc, open carrosserie, middenmotorlayout en Goodyear-banden. In de kwalificatie kwam de #20 uit op 4.19,3, goed voor de vijftigste startplaats. Racing Sports Cars noteert bovendien een rode kleurstelling met NORWISS- en MOTUL-sponsoring.

In een editie die volledig in het teken stond van Renaults eindzege, hoorde de Cheetah niet tot de favorieten voor het algemeen klassement, maar juist daarom was de aanwezigheid van de #20 relevant. De wedstrijd van 1978 werd gewonnen door Didier Pironi en Jean-Pierre Jaussaud in de Alpine-Renault A442B met 370 ronden, terwijl de Cheetah in de twee-liter sportcategorie opereerde, een klasse waarin betrouwbaarheid en constante rondetijden zwaarder wogen dan pure topsnelheid. Voor een kleine constructeur en een bescheiden team was alleen al het halen van de finish in Le Mans in die jaren een serieuze prestatie.

De #20 reed de race uit met 251 ronden, goed voor 3420,67 kilometer, maar werd desondanks niet geklasseerd. Dat had niet met een uitvalbeurt te maken, maar met de afstandsregel: voor klassering was 70 procent van de winnaarafstand nodig, wat in 1978 neerkwam op 259 ronden. De Cheetah bleef daar dus acht ronden onder. Daarmee finishte de auto wel degelijk, maar verdween hij toch uit het officiële eindklassement. Binnen de reeks niet-geklasseerde auto’s was de #20 nog altijd een van de beter presterende deelnemers, en in de S2.0-groep kwam alleen de Sauber C5 met startnummer 23 verder.

Juist dat gegeven maakt de Le Mans-inschrijving van de Cheetah G601 #20 historisch interessant. De auto was geen kanshebber voor de eindzege, maar wel een voorbeeld van de breedte van het veld in de late jaren zeventig, toen naast fabriekswagens ook kleine specials en privérijders hun plaats op de grid opeisten. De combinatie van een compacte Cosworth-BDG-motor, een lichte open sportwagen en een Zwitsers-Franse rijdersbezetting leverde geen klassering op, maar wel een complete 24-uursinspanning. Daardoor bleef de #20 een markante verschijning uit Le Mans 1978, juist omdat de auto de finish bereikte zonder daar officieel voor beloond te worden.

Jean-Daniel Grandjean is een coureur uit Frankrijk

Sandro Plastina is een coureur uit Zwitserland

Mario Luini is een coureur uit Zwitserland

	Gemaakt door Trofeu
	Schaal 1:43
	EAN 5601673581305
	Dit artikel is gepland voor januari 0001

Het aantal Loyalty Points dat u voor dit artikel ontvangt is 4, wat neerkomt op een korting van €1.00 die u kunt gebruiken bij uw volgende bestelling.

Exact op schaal gemaakte representatief en decoratief model voor de volwassen verzamelaar. Niet geschikt voor kinderen onder de leeftijd van 14 jaar. Het model niet in direct kunst- of zonlicht plaatsen, hierdoor kunnen versneld verkleuringen optreden. Als gevolg van langdurig direct zonlicht of opwarming door een hittebron kunnen onderdelen van het model gaan scheuren. Houdt het model stofvrij door het in een vitrine te plaatsen. Het verwijderen van stof met een doek wordt sterk afgeraden, gebruik altijd een zachte borstel.

Het hier aangeboden artikel is voornamelijk gemaakt van Resin. Het moderne Resin is een hoogwaardige materiaalsoort die bijzonder sterk en vormvast uithard. Het uithardingsproces kan zowel met een chemische harder of door ultraviolet licht worden gestart. Vaak zijn de kleinere onderdelen gemaakt van koper (Geëtst uit koperplaat) of plastic. Vooral modelauto’s met een beperkte oplage worden van Resin gemaakt. Voor de kwaliteit en levensduur van het artikel is er geen verschil. Als gevolg van temperatuur kan een Resin modelauto zijn vormvastheid verliezen. Let er dan ook op dat uw modellen niet warm mogen worden.