

Product 1:18 | Tecnomodel TM18370C | March 881 | Leyton House 1988 #16 - I.Capelli
| Team |
: Leyton House |
| Merk |
: March 881 |
| Jaar |
: 1988 |
| Evenement |
: German Grand Prix |
| Fabrikant |
: Tecnomodel |
| OEM |
: TM18370C |
| Material |
: Resin |
| Productgroep |
: Artikel is een schaalmodel van een raceauto die op het circuit gebruikt wordt |
| Land |
: Germany |
De Grand Prix van Duitsland 1988 werd verreden op 24 juli op de Hockenheimring, over 44 ronden. In koele en natte omstandigheden startte Ivan Capelli met startnummer 16 voor het Leyton House March Racing Team als zevende op de grid. In een race waarin grip en zicht regelmatig wisselden, bracht hij de wagen zonder grote fouten naar de finish en eindigde als vijfde, op 1 minuut en 49,606 seconden van winnaar Ayrton Senna. Met die klassering pakte Capelli twee WK-punten.
Capelli reed met de March 881, een ontwerp van Adrian Newey. De auto had de motor in het midden van de wagen en werd aangedreven door een 3,5-liter Judd CV V8 zonder turbo. In 1988 reden de topteams nog vooral met turbomotoren, waardoor March met een atmosferische V8 op de rechte stukken meestal tekortkwam. Juist daarom viel het op dat de 881 op snelle circuits als Hockenheim toch competitief kon zijn, geholpen door een efficiënte carrosserie en weinig luchtweerstand.
Het team achter de #16 was in de kern de herboren March-formatie, die in deze periode onder de naam Leyton House March Racing Team uitkwam dankzij de Japanse hoofdsponsor Leyton House. March werkte met een relatief compacte organisatie en richtte zich op slimme aerodynamica en een lichte, strakke opbouw van het chassis. Capelli was de vaste kopman en had in 1988 MaurÃcio Gugelmin als teamgenoot, die in Duitsland als achtste werd geklasseerd, een ronde achter de kop.
Voor Capelli paste de vijfde plaats in een seizoen waarin March zich regelmatig in de punten kon rijden, ondanks het gebrek aan turbokracht. Op een dag waarin veel rijders moesten laveren tussen spray, plassen en een opdrogende lijn, liet de #16 vooral zien dat een foutloze aanpak en constante rondetijden op Hockenheim net zo belangrijk konden zijn als pure snelheid.
Ivan Capelli is een Formule-1 coureur uit Italië.
Van dit artikel wordt verwacht dat het in mei 2026 leverbaar wordt. | Gemaakt door Tecnomodel |
 | Schaal 1:18 |
 | Dit artikel is gepland voor mei 2026 |
Het aantal Loyalty Points dat u voor dit artikel ontvangt is 10, wat neerkomt op een korting van €2.50 die u kunt gebruiken bij uw volgende bestelling.
Exact op schaal gemaakte representatief en decoratief model voor de volwassen verzamelaar. Niet geschikt voor kinderen onder de leeftijd van 14 jaar. Het model niet in direct kunst- of zonlicht plaatsen, hierdoor kunnen versneld verkleuringen optreden. Als gevolg van langdurig direct zonlicht of opwarming door een hittebron kunnen onderdelen van het model gaan scheuren. Houdt het model stofvrij door het in een vitrine te plaatsen. Het verwijderen van stof met een doek wordt sterk afgeraden, gebruik altijd een zachte borstel.
Het hier aangeboden artikel is voornamelijk gemaakt van Resin. Het moderne Resin is een hoogwaardige materiaalsoort die bijzonder sterk en vormvast uithard. Het uithardingsproces kan zowel met een chemische harder of door ultraviolet licht worden gestart. Vaak zijn de kleinere onderdelen gemaakt van koper (Geëtst uit koperplaat) of plastic. Vooral modelauto’s met een beperkte oplage worden van Resin gemaakt. Voor de kwaliteit en levensduur van het artikel is er geen verschil. Als gevolg van temperatuur kan een Resin modelauto zijn vormvastheid verliezen. Let er dan ook op dat uw modellen niet warm mogen worden.
De Formule 1 is de koningsklasse van de autosport waarin al sinds de jaren vijftig wedstrijden (Grand Prix) worden georganiseerd door de FIA. Het model van Tecnomodel is een model op schaal 1:18 van de March 881, zo exact als mogelijk nagemaakt van de originele wagen. De wagen heeft deelgenomen in het Formule-1 seizoen 1988.
Het item is een pre-order, de gebruikte afbeelding hoeft niet noodzakelijkerwijs de definitieve versie van het item te zijn. Sommige details van het item kunnen worden gewijzigd voordat de definitieve versie wordt uitgebracht.