

Product 1:18 | Spark 18S615 | BMW Zol'Auto M1 GT Gr.4 1981 #72 - L.Ferrier - F.Sérvanin - P.Rousselot
| Team |
: BMW Zol'Auto |
| Merk |
: BMW M1 GT Gr.4 |
| Jaar |
: 1981 |
| Evenement |
: 24 Hours of Le Mans |
| Fabrikant |
: Spark |
| OEM |
: 18S615 |
| SKU |
: 9580006476159 |
| Material |
: Resin |
| Productgroep |
: Artikel is een schaalmodel van een raceauto die op het circuit gebruikt wordt |
| Land |
: Le Mans 24 Hours |
De 24 uur van Le Mans van 1981 werd verreden op 13 en 14 juni en gold als de 49e editie van de klassieker op het Circuit de la Sarthe. In dat veld verscheen startnummer 72 als een BMW M1 van BMW Zol’Auto, ingeschreven in de Groep 4-categorie. De wagen werd gedeeld door Pierre-François Rousselot, François Sérvanin en Laurent Ferrier. In een deelnemersveld dat werd gedomineerd door snellere prototypes en turbomotoren, stond de BMW M1 voor een andere benadering: constant rijden en de race uitbrengen.
De BMW M1 was voorzien van de 3,5 liter zescilinder lijnmotor, geplaatst in het midden van de auto en gekoppeld aan achterwielaandrijving. Het chassis en de aerodynamica waren gebaseerd op een productie-afgeleide GT, wat de auto minder snel maakte op het rechte stuk, maar wel een solide basis bood voor een langeafstandsrace. De inzet van Zol’Auto richtte zich dan ook op betrouwbaarheid en regelmaat, cruciaal in een editie waarin uitval een grote rol speelde.
In de kwalificatie noteerde de #72 een tijd van 4:03.760, goed voor een plaats in de achterste helft van het veld. Tijdens de race bleef de BMW lange tijd in het ritme en wist het team zonder grote incidenten door de nacht te komen. De auto legde 212 ronden af, wat neerkomt op bijna 2.900 kilometer, en bleef daarmee lange tijd in de strijd terwijl meerdere concurrenten uitvielen.
Na 21 uur kwam er een einde aan de wedstrijd voor startnummer 72. De BMW M1 moest de race verlaten vanwege vibraties in de motor, waardoor verder rijden niet verantwoord was. Daarmee eindigde de deelname zonder klassering, maar wel na een lange en stabiele wedstrijd waarin de auto zich gedurende het grootste deel van de race betrouwbaar toonde. In een editie met een hoog uitvalpercentage bleef de #72 daarmee een representatief voorbeeld van de GT-deelnemers in Le Mans begin jaren tachtig.
| | | Pierre-François Rousselot |
| | tr>
François Sérvanin is een coureur uit Frankrijk
Pierre-François Rousselot is een coureur uit Frankrijk
Laurent Ferrier is een coureur uit Zwitserland
Van dit artikel wordt verwacht dat het in september 2026 leverbaar wordt. | Gemaakt door Spark |
 | Schaal 1:18 |
 | EAN 9580006476159 |
 | Dit artikel is gepland voor september 2026 |
Het aantal Loyalty Points dat u voor dit artikel ontvangt is 10, wat neerkomt op een korting van €2.50 die u kunt gebruiken bij uw volgende bestelling.
Exact op schaal gemaakte representatief en decoratief model voor de volwassen verzamelaar. Niet geschikt voor kinderen onder de leeftijd van 14 jaar. Het model niet in direct kunst- of zonlicht plaatsen, hierdoor kunnen versneld verkleuringen optreden. Als gevolg van langdurig direct zonlicht of opwarming door een hittebron kunnen onderdelen van het model gaan scheuren. Houdt het model stofvrij door het in een vitrine te plaatsen. Het verwijderen van stof met een doek wordt sterk afgeraden, gebruik altijd een zachte borstel.
Het hier aangeboden artikel is voornamelijk gemaakt van Resin. Het moderne Resin is een hoogwaardige materiaalsoort die bijzonder sterk en vormvast uithard. Het uithardingsproces kan zowel met een chemische harder of door ultraviolet licht worden gestart. Vaak zijn de kleinere onderdelen gemaakt van koper (Geëtst uit koperplaat) of plastic. Vooral modelauto’s met een beperkte oplage worden van Resin gemaakt. Voor de kwaliteit en levensduur van het artikel is er geen verschil. Als gevolg van temperatuur kan een Resin modelauto zijn vormvastheid verliezen. Let er dan ook op dat uw modellen niet warm mogen worden.

Voorbeeld van de verpakking
Het item is een pre-order, de gebruikte afbeelding hoeft niet noodzakelijkerwijs de definitieve versie van het item te zijn. Sommige details van het item kunnen worden gewijzigd voordat de definitieve versie wordt uitgebracht.