Product 1:43 | IXO-Models CLC690NSP.22 | Lancia Delta HF Integrale 16V Camel Yellow 1989
| Merk |
: Lancia Delta HF Integrale 16V |
| Kleur |
: Camel Yellow |
| Jaar |
: 1989 |
| Fabrikant |
: IXO-Models |
| OEM |
: CLC690NSP.22 |
| Material |
: Diecast |
| Productgroep |
: Artikel is een schaalmodel van een auto die op de openbare weg gebruikt mag worden |
De Lancia Delta HF Integrale 16V verscheen in 1989 op een moment waarop Lancia nog altijd de maatstaf was in het wereldkampioenschap rally, maar de concurrentie dichterbij kwam. Toyota, Mitsubishi en andere fabrikanten maakten stappen, waardoor de succesvolle achtkleps Integrale een duidelijke opvolger nodig had. De 16V was geen breuk met het bestaande concept, maar een gerichte doorontwikkeling van een auto die al had bewezen dat vierwielaandrijving en compacte afmetingen in Groep A een sterke combinatie vormden.
Onder de verhoogde motorkap lag een 2,0 liter viercilinder turbomotor met zestien kleppen. In de rallyversie leverde de motor rond 295 pk, terwijl de straatversie op 200 pk werd opgegeven. De hogere cilinderkop maakte de kenmerkende bult in de motorkap noodzakelijk. Ook de aandrijflijn werd aangepast: de koppelverdeling verschoof naar 47 procent voor en 53 procent achter, waardoor de auto meer rust en tractie kreeg bij het uitaccelereren van bochten.
Het sportieve debuut kwam tijdens de Rallye Sanremo van 1989. Voor die gelegenheid reed de officiële Martini-Lancia niet in het vertrouwde wit, maar in een rode livery die verwees naar eerdere Italiaanse rallysuccessen van het merk. Miki Biasion en Tiziano Siviero wonnen de rally, waarmee de 16V meteen een overtuigend visitekaartje afgaf. Voor Lancia was het bovendien een passende bevestiging in een seizoen waarin Biasion opnieuw wereldkampioen werd.
De Delta HF Integrale 16V werd in de jaren daarna een vaste waarde op asfalt, sneeuw en gravel. De auto combineerde een korte wielbasis met sterke mechanische grip en een motor die goed reageerde op wisselende omstandigheden. Dat maakte hem niet altijd gemakkelijk, maar wel doeltreffend. De latere Evoluzione zou nog meer carrosseriebreedte en verfijning brengen, maar de 16V vormde de stap waarmee Lancia zijn Groep A-dominantie wist te verlengen.
Van dit artikel wordt verwacht dat het in september 2026 leverbaar wordt. | Gemaakt door IXO-Models |
 | Schaal 1:43 |
 | Dit artikel is gepland voor september 2026 |
Exact op schaal gemaakte representatief en decoratief model voor de volwassen verzamelaar. Niet geschikt voor kinderen onder de leeftijd van 14 jaar. Het model niet in direct kunst- of zonlicht plaatsen, hierdoor kunnen versneld verkleuringen optreden. Als gevolg van langdurig direct zonlicht of opwarming door een hittebron kunnen onderdelen van het model gaan scheuren. Houdt het model stofvrij door het in een vitrine te plaatsen. Het verwijderen van stof met een doek wordt sterk afgeraden, gebruik altijd een zachte borstel.
Het hier aangeboden model is een diecast, dit betekent dat een materiaal in een mal wordt gespoten waarin het afkoeld tot de gewenste vorm. Vaak wordt hiervoor het materiaal Zamac gebruikt, een mengsel van Zink, Aluminium, Magnesium en Koper. Kleine onderdelen van dit model kunnen van plastic of van geëtst koperplaat zijn. Bij een diecast worden over het algemeen duurzame materialen gebruikt die niet alleen zorgen voor een lange levensduur van uw kostbare model, maar ook recyclebaar zijn.
Het item is een pre-order, de gebruikte afbeelding hoeft niet noodzakelijkerwijs de definitieve versie van het item te zijn. Sommige details van het item kunnen worden gewijzigd voordat de definitieve versie wordt uitgebracht.
