Product 1:43 | IXO-Models CLC690NSP.22 | Lancia Delta HF Integrale 16V Camel Yellow 1989
| Mark |
: Lancia Delta HF Integrale 16V |
| Farbe |
: Camel Yellow |
| Jahr |
: 1989 |
| Hersteller |
: IXO-Models |
| SKU |
: CLC690NSP.22 |
| Material |
: Diecast |
| Produktgruppe |
: Bei diesem Produkt handelt es sich um ein maßstabsgetreues Modell eines Autos, das auf öffentlichen Straßen eingesetzt wird. |
De Lancia Delta HF Integrale 16V verscheen in 1989 op een moment waarop Lancia nog altijd de maatstaf was in het wereldkampioenschap rally, maar de concurrentie dichterbij kwam. Toyota, Mitsubishi en andere fabrikanten maakten stappen, waardoor de succesvolle achtkleps Integrale een duidelijke opvolger nodig had. De 16V was geen breuk met het bestaande concept, maar een gerichte doorontwikkeling van een auto die al had bewezen dat vierwielaandrijving en compacte afmetingen in Groep A een sterke combinatie vormden.
Onder de verhoogde motorkap lag een 2,0 liter viercilinder turbomotor met zestien kleppen. In de rallyversie leverde de motor rond 295 pk, terwijl de straatversie op 200 pk werd opgegeven. De hogere cilinderkop maakte de kenmerkende bult in de motorkap noodzakelijk. Ook de aandrijflijn werd aangepast: de koppelverdeling verschoof naar 47 procent voor en 53 procent achter, waardoor de auto meer rust en tractie kreeg bij het uitaccelereren van bochten.
Het sportieve debuut kwam tijdens de Rallye Sanremo van 1989. Voor die gelegenheid reed de officiële Martini-Lancia niet in het vertrouwde wit, maar in een rode livery die verwees naar eerdere Italiaanse rallysuccessen van het merk. Miki Biasion en Tiziano Siviero wonnen de rally, waarmee de 16V meteen een overtuigend visitekaartje afgaf. Voor Lancia was het bovendien een passende bevestiging in een seizoen waarin Biasion opnieuw wereldkampioen werd.
De Delta HF Integrale 16V werd in de jaren daarna een vaste waarde op asfalt, sneeuw en gravel. De auto combineerde een korte wielbasis met sterke mechanische grip en een motor die goed reageerde op wisselende omstandigheden. Dat maakte hem niet altijd gemakkelijk, maar wel doeltreffend. De latere Evoluzione zou nog meer carrosseriebreedte en verfijning brengen, maar de 16V vormde de stap waarmee Lancia zijn Groep A-dominantie wist te verlengen.
Der Artikel wird erwartet Zum erscheinen im September 2026. | Hergestellt von IXO-Models |
 | MaĂźstab 1:43 |
 | Der Artikel erscheint im September 2026. |
Präzise maßstabsgetreues, repräsentatives und dekoratives Modell für den erwachsenen Sammler. Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Stellen Sie das Modell nicht in direktes künstliches oder Sonnenlicht, da dies die Verfärbung beschleunigen kann. Längere direkte Sonneneinstrahlung oder Erwärmung durch eine Wärmequelle können dazu führen, dass Teile des Modells reißen. Halten Sie das Modell staubfrei, indem Sie es in eine Vitrine stellen. Es wird dringend davon abgeraten, Staub mit einem Tuch zu entfernen. Verwenden Sie immer eine weiche Bürste.
Bei dem hier angebotenen Modell handelt es sich um einen Druckguss, das heißt, ein Material wird in eine Form gespritzt, in der es auf die gewünschte Form abkühlt. Hierfür wird häufig das Material Zamak verwendet, eine Mischung aus Zink, Aluminium, Magnesium und Kupfer. Kleine Teile dieses Modells können aus Kunststoff oder geätzter Kupferplatte bestehen. Bei einem Druckguss werden in der Regel nachhaltige Materialien verwendet, die nicht nur eine lange Lebensdauer Ihres wertvollen Modells gewährleisten, sondern auch recycelbar sind.
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