Er zijn nog geen producten in jouw winkelwagen geplaatst.
Gemakkelijk en veilig betalen
Veel artikelen uit voorraad leverbaar
Traceerbare zendingen
Rond de eeuwwisseling is Spark modelauto's gaan produceren die met een beperkte rendabele oplage van 300 tot 1000 stuks niet door concurenten geproduceerd werden. De filosofie van Hugo Ripert, de oprichter van Spark modelauto's, was geboren uit zijn liefde voor de motorsport en daarin zat ook direct het assortiment van Spark. De modellen werden gekozen uit de wagens die meededen aan de 24 uur op Le Mans.
Zonder ervaring was Hugo zeker niet, als ontwikkelaar werkte hij mee aan modellen van IXO, Bburago, Vitesse en Quartzo, daarom wist hij ook welke markt er was en welke modellen de verzamelaar naar op zoek zou zijn. Traditioneel werden modellen gemaakt volgens het die-cast proces, maar dat was te duur voor modellen in een kleine oplage. Daarom werden de eerste Spark modelauto's gemaakt van kunststof (Resin) dat in goedkopere mallen geproduceerd kon worden. De levensduur van deze mallen was voldoende voor kleine oplages van 1000 stuks. Door meerdere versies van één specifieke wagen te maken kwamen er vaak oplages van 3 keer 300 uit een mal.
De modelauto's werden in China geproduceerd in verschillende kleine fabrieken die ieder een bepaalde fase van het productieproces uitvoerde. Inmiddels heeft Spark in China een eigen fabricage faciliteit waar meer dan 1000 mensen op één locatie aan modelauto's werken.
De grootste concurenten van Spark zijn Minichamps en IXO-Models, die in dezelfde segmenten modellen uitbrengen. De kwaliteit van Minichamps is op punten vergelijkbaar met die van Spark, de modellen van IXO zijn daarintegen qua prijs/kwaliteit ook goed, maar minder gedetailleerd.