

Product 1:64 | Spark 64SGT24064 | Honda Civic Type R-GT | Modulo Nakajima Racing 2024 #64 - T.Izawa - R.Okusa
| Team |
: Modulo Nakajima Racing |
| Merk |
: Honda Civic Type R-GT |
| Jaar |
: 2024 |
| Evenement |
: Super GT Season 2024 |
| Fabrikant |
: Spark |
| OEM |
: 64SGT24064 |
| SKU |
: 9580006545206 |
| Material |
: Resin |
| Productgroep |
: Artikel is een schaalmodel van een raceauto die op het circuit gebruikt wordt |
| Land |
: Japan |
In het Super GT-kampioenschap van 2024 reden Takuya Izawa en Riki Okusa, beiden afkomstig uit Japan, met de Honda Civic Type R-GT #64 voor Modulo Nakajima Racing. De auto kwam uit in de GT500-klasse, de hoogste categorie van het Japanse Super GT-kampioenschap. Het seizoen betekende de introductie van de Civic Type R-GT als opvolger van de Honda NSX-GT. Voor de ervaren Izawa was het een nieuw seizoen bij Nakajima Racing, terwijl Okusa zijn debuut maakte in de GT500-klasse. Het duo eindigde als dertiende in het kampioenschap met 22 punten.
De Honda Civic Type R-GT was gebaseerd op de vijfdeurs Civic Type R van de FL5-generatie, maar speciaal ontwikkeld volgens het GT500-reglement. De raceauto beschikte over een 2,0-liter viercilinder turbomotor van het type HR-420E, een sequentiële versnellingsbak en achterwielaandrijving. Daarmee week de technische opbouw sterk af van die van de voorwielaangedreven productieauto. Het chassis had een koolstofvezel monocoque en de carrosserie was voorzien van een grote achtervleugel, frontsplitter en uitgebreide aerodynamische voorzieningen. Modulo Nakajima Racing gebruikte Dunlop-racebanden, terwijl de meeste andere Honda-teams op Bridgestone reden.
Tijdens de vierde kampioenschapsronde op Fuji Speedway, op 4 augustus 2024, kwalificeerden Izawa en Okusa zich als derde. In de wedstrijd over 77 ronden eindigden zij op de zesde plaats, 24,192 seconden achter de winnende Honda Civic Type R-GT #8 van Tomoki Nojiri en Nobuharu Matsushita. Het was de beste wedstrijdklassering van het team gedurende het seizoen.
Een ander belangrijk resultaat volgde tijdens de voorlaatste wedstrijd op Mobility Resort Motegi op 3 november. De Honda #64 veroverde daar de poleposition, maar kon deze uitgangspositie niet omzetten in een podiumplaats. Izawa en Okusa eindigden als tiende en noteerden met 1:39,702 bovendien de snelste raceronde. Tijdens de seizoensfinale op Suzuka eindigden zij als dertiende. Na acht wedstrijden sloot Modulo Nakajima Racing het seizoen af met 22 punten in het rijderskampioenschap.
Takuya Izawa is een coureur uit Japan
Riki Okusa is een coureur uit Japan
Van dit artikel wordt verwacht dat het in juni 2027 leverbaar wordt. | Gemaakt door Spark |
 | Schaal 1:64 |
 | EAN 9580006545206 |
 | Dit artikel is gepland voor juni 2027 |
Exact op schaal gemaakte representatief en decoratief model voor de volwassen verzamelaar. Niet geschikt voor kinderen onder de leeftijd van 14 jaar. Het model niet in direct kunst- of zonlicht plaatsen, hierdoor kunnen versneld verkleuringen optreden. Als gevolg van langdurig direct zonlicht of opwarming door een hittebron kunnen onderdelen van het model gaan scheuren. Houdt het model stofvrij door het in een vitrine te plaatsen. Het verwijderen van stof met een doek wordt sterk afgeraden, gebruik altijd een zachte borstel.
Het hier aangeboden artikel is voornamelijk gemaakt van Resin. Het moderne Resin is een hoogwaardige materiaalsoort die bijzonder sterk en vormvast uithard. Het uithardingsproces kan zowel met een chemische harder of door ultraviolet licht worden gestart. Vaak zijn de kleinere onderdelen gemaakt van koper (Geëtst uit koperplaat) of plastic. Vooral modelauto’s met een beperkte oplage worden van Resin gemaakt. Voor de kwaliteit en levensduur van het artikel is er geen verschil. Als gevolg van temperatuur kan een Resin modelauto zijn vormvastheid verliezen. Let er dan ook op dat uw modellen niet warm mogen worden.

Voorbeeld van de verpakking
Het item is een pre-order, de gebruikte afbeelding hoeft niet noodzakelijkerwijs de definitieve versie van het item te zijn. Sommige details van het item kunnen worden gewijzigd voordat de definitieve versie wordt uitgebracht.