Product 1:43 | Spark 43SGT26064 | Honda Prelude-GT | Modulo Nakajima Racing 2026 #64 - I.Fraga - R.Okusa
| Team |
: Modulo Nakajima Racing |
| Merk |
: Honda Prelude-GT |
| Jaar |
: 2026 |
| Evenement |
: SUPER GT 2026 |
| Fabrikant |
: Spark |
| OEM |
: 43SGT26064 |
| SKU |
: 9580006549129 |
| Serie |
: SUPER GT 2026 |
| Productgroep |
: Artikel is een schaalmodel van een raceauto die op het circuit gebruikt wordt |
De Super GT500 van 2026 betekende de introductie van de Honda HRC Prelude-GT als opvolger van de Honda Civic Type R-GT. Het Japanse Modulo Nakajima Racing zette de nieuwe racewagen met startnummer 64 in onder de wedstrijdnaam Modulo HRC Prelude-GT. De auto werd bestuurd door Riki Okusa en Igor Omura Fraga. Het team, opgericht door voormalig Formule 1-coureur Satoru Nakajima, werkte nauw samen met Honda Racing Corporation en Honda Access. De Prelude nam het in de GT500-klasse op tegen de Toyota GR Supra GT500 en Nissan Z NISMO GT500.
De Honda HRC Prelude-GT beschikte over een 2,0-liter viercilinder turbomotor van het type HR-420E, met directe brandstofinspuiting en een vermogen van meer dan 550 pk. De motor was voorin geplaatst en gekoppeld aan een sequentiële Hewland-zesversnellingsbak die de achterwielen aandreef. Het chassis had onafhankelijke wielophanging met dubbele draagarmen, koolstofvezel remschijven en een aerodynamisch ontwikkelde carrosserie. Met een minimumgewicht van 1.020 kilogram en een breedte van 1.950 millimeter was de Prelude volledig afgestemd op het GT500-reglement. Modulo Nakajima Racing gebruikte Dunlop-banden, terwijl de overige Honda-teams op Bridgestone reden.
De coureursbezetting bestond uit Riki Okusa, afkomstig uit Japan, en de Braziliaanse coureur Igor Omura Fraga. Fraga maakte in 2026 de overstap naar de GT500-klasse, nadat hij ervaring had opgedaan in internationale formulewagenkampioenschappen en de Japanse GT300-klasse. Tijdens de zesde kampioenschapsronde op Sportsland SUGO, op 19 september, veroverde Okusa de poleposition met een nieuw circuitrecord van 1:09,050. In de wedstrijd van 20 september eindigde de Honda als twaalfde na 83 ronden.
Tijdens de zevende kampioenschapsronde op Autopolis, op 17 en 18 oktober 2026, behaalde Okusa opnieuw de poleposition. Zijn rondetijd van 1:32,414 was 0,385 seconde sneller dan die van de als tweede gekwalificeerde Honda van Astemo REAL RACING. In de drie uur durende wedstrijd eindigden Okusa en Fraga uiteindelijk als twaalfde in de GT500-klasse, na 98 ronden. Fraga reed met 1:36,783 wel de snelste raceronde van het GT500-veld. De overwinning ging naar de Honda HRC Prelude-GT met startnummer 100 van STANLEY TEAM KUNIMITSU, bestuurd door Naoki Yamamoto en Tadasuke Makino.
Igor-Omura Fraga is een coureur uit Brazilië
Riki Okusa is een coureur uit Japan
Van dit artikel wordt verwacht dat het in december 2026 leverbaar wordt. | Gemaakt door Spark |
 | Schaal 1:43 |
 | EAN 9580006549129 |
 | Dit artikel is gepland voor december 2026 |
Exact op schaal gemaakte representatief en decoratief model voor de volwassen verzamelaar. Niet geschikt voor kinderen onder de leeftijd van 14 jaar. Het model niet in direct kunst- of zonlicht plaatsen, hierdoor kunnen versneld verkleuringen optreden. Als gevolg van langdurig direct zonlicht of opwarming door een hittebron kunnen onderdelen van het model gaan scheuren. Houdt het model stofvrij door het in een vitrine te plaatsen. Het verwijderen van stof met een doek wordt sterk afgeraden, gebruik altijd een zachte borstel.
Voorbeeld van de verpakking
Het item is een pre-order, de gebruikte afbeelding hoeft niet noodzakelijkerwijs de definitieve versie van het item te zijn. Sommige details van het item kunnen worden gewijzigd voordat de definitieve versie wordt uitgebracht.
