Product 1:43 | Spark 43SGT26056 | Nissan GT-R | KONDO RACING 2026 #56 - J.de Oliveira - I.Kimura

Product 1:43 | Spark 43SGT26056 | Nissan GT-R | KONDO RACING 2026 #56 - J.de Oliveira - I.Kimura

De Super GT300 van 2026 vormde opnieuw het strijdtoneel voor de Nissan GT-R NISMO GT3 van het Japanse KONDO RACING. De auto met startnummer 56 nam deel onder de wedstrijdnaam REALIZE NISSAN MECHANIC CHALLENGE GT-R en werd bestuurd door João Paulo de Oliveira en Iori Kimura. De GT300-klasse combineerde internationale GT3-racewagens met speciaal voor het Japanse kampioenschap ontwikkelde auto's. KONDO RACING werkte samen met Nissan-opleidingsinstituten en monteurs van Nissan-dealerbedrijven, die via het Nissan Mechanic Challenge-programma praktijkervaring opdeden in de autosport. Het team reed op Yokohama-banden.

De Nissan GT-R NISMO GT3 was gebaseerd op de R35-generatie en beschikte over een 3,8-liter VR38DETT V6-motor met twee turbo's. De krachtbron leverde afhankelijk van de Balance of Performance meer dan 550 pk en was gekoppeld aan een sequentiële zesversnellingsbak. Anders dan de vierwielaangedreven straatversie beschikte de GT3-racewagen uitsluitend over achterwielaandrijving. De auto had een verstevigde carrosserie, aangepaste wielophanging, grote remschijven en uitgebreide aerodynamische voorzieningen. De lage voorsplitter, vlakke bodem en grote achtervleugel zorgden voor extra neerwaartse druk.

De coureursbezetting bestond uit de uit Brazilië afkomstige João Paulo de Oliveira en de Japanse coureur Iori Kimura. De Oliveira had ruime ervaring in de Japanse autosport en won in 2020 samen met Kiyoto Fujinami het GT300-kampioenschap voor KONDO RACING. Tijdens de tweede kampioenschapsronde op Fuji Speedway, op 4 mei 2026, kwalificeerde de Nissan zich als zesde. In de drie uur durende wedstrijd werkte het duo zich naar voren en behaalde de algemene overwinning in de GT300-klasse. De equipe voltooide 107 ronden in 3 uur, 2 minuten en 7,657 seconden.

Ook tijdens de volgende wedstrijden behaalde KONDO RACING belangrijke resultaten. Op Fuji Speedway eindigde startnummer 56 tijdens de vierde ronde als vijfde, gevolgd door opnieuw een vijfde plaats op Suzuka. Tijdens de zesde kampioenschapsronde op Sportsland SUGO, op 20 september, eindigden De Oliveira en Kimura als tweede. Onder wisselende weersomstandigheden voltooiden zij 80 ronden en finishten op slechts 6,104 seconden van de winnende Lexus LC500 GT van LM corsa. Tijdens de zevende ronde op Autopolis eindigde de Nissan als veertiende. Daarmee had KONDO RACING tot eind oktober één overwinning en twee podiumplaatsen behaald.

João Paulo de Oliveira is een coureur uit Brazilië

Iori Kimura is een coureur uit Japan

	Gemaakt door Spark
	Schaal 1:43
	EAN 9580006549280
	Dit artikel is gepland voor december 2026

Exact op schaal gemaakte representatief en decoratief model voor de volwassen verzamelaar. Niet geschikt voor kinderen onder de leeftijd van 14 jaar. Het model niet in direct kunst- of zonlicht plaatsen, hierdoor kunnen versneld verkleuringen optreden. Als gevolg van langdurig direct zonlicht of opwarming door een hittebron kunnen onderdelen van het model gaan scheuren. Houdt het model stofvrij door het in een vitrine te plaatsen. Het verwijderen van stof met een doek wordt sterk afgeraden, gebruik altijd een zachte borstel.

Het hier aangeboden artikel is voornamelijk gemaakt van Resin. Het moderne Resin is een hoogwaardige materiaalsoort die bijzonder sterk en vormvast uithard. Het uithardingsproces kan zowel met een chemische harder of door ultraviolet licht worden gestart. Vaak zijn de kleinere onderdelen gemaakt van koper (Geëtst uit koperplaat) of plastic. Vooral modelauto’s met een beperkte oplage worden van Resin gemaakt. Voor de kwaliteit en levensduur van het artikel is er geen verschil. Als gevolg van temperatuur kan een Resin modelauto zijn vormvastheid verliezen. Let er dan ook op dat uw modellen niet warm mogen worden.

Voorbeeld van de verpakking

Het item is een pre-order, de gebruikte afbeelding hoeft niet noodzakelijkerwijs de definitieve versie van het item te zijn. Sommige details van het item kunnen worden gewijzigd voordat de definitieve versie wordt uitgebracht.