Product 1:43 | Spark 43SGT26017 | Honda Prelude-GT | Astemo REAL RACING 2026 #17 - K.Tsukakoshi - Y.Nomura
| Team |
: Astemo REAL RACING |
| Merk |
: Honda Prelude-GT |
| Jaar |
: 2026 |
| Evenement |
: SUPER GT 2026 |
| Fabrikant |
: Spark |
| OEM |
: 43SGT26017 |
| SKU |
: 9580006549044 |
| Serie |
: SUPER GT 2026 |
| Productgroep |
: Artikel is een schaalmodel van een raceauto die op het circuit gebruikt wordt |
Het Japanse Astemo REAL RACING nam in 2026 met de Honda HRC Prelude-GT met startnummer 17 deel aan het Super GT-kampioenschap. De auto, ingeschreven als Astemo HRC PRELUDE-GT, werd bestuurd door Koudai Tsukakoshi en Yuto Nomura, beiden afkomstig uit Japan. De nieuwe Prelude-GT verving de Honda Civic Type R-GT en kwam uit in de GT500-klasse, waarin Honda het opnam tegen de Toyota GR Supra en Nissan Z NISMO. Astemo REAL RACING reed op Bridgestone-banden en stond onder leiding van teambaas Katsutomo Kaneishi.
De Honda HRC Prelude-GT beschikte over een 2,0-liter viercilinder turbomotor van het type HR-420E, met een vermogen van meer dan 550 pk. De motor was gekoppeld aan een sequentiële Hewland-versnellingsbak die de achterwielen aandreef. De racewagen had een speciaal ontwikkeld chassis met onafhankelijke wielophanging, dubbele draagarmen en AP Racing-remmen. De carrosserie was voorzien van een brede voorsplitter, grote achtervleugel en uitgebreide aerodynamische voorzieningen. Met een breedte van 1.950 millimeter en een minimumgewicht van 1.020 kilogram zonder coureur en brandstof voldeed de Prelude aan de GT500-reglementen.
De coureursbezetting combineerde de ervaring van Koudai Tsukakoshi met het jonge talent Yuto Nomura, die in 2026 zijn eerste seizoen in de GT500-klasse reed. Tijdens de zesde kampioenschapsronde op Sportsland SUGO, op 20 september, kwalificeerde de equipe zich als tweede. Onder wisselende weersomstandigheden reed Nomura de openingsfase, waarna Tsukakoshi het stuur overnam. De Honda nam de leiding en wist deze ondanks de druk van de achtervolgende Toyota en Honda vast te houden. Na 84 ronden behaalde startnummer 17 de algemene overwinning, met 4,729 seconden voorsprong op de Toyota GR Supra van TGR TEAM SARD.
Tijdens de zevende kampioenschapsronde op Autopolis, op 18 oktober, kwalificeerde Nomura zich opnieuw als tweede, met een rondetijd van 1:32,799. De Honda begon de wedstrijd met 90 kilogram succesgewicht. Nomura nam in de openingsfase de leiding, maar de gekozen pitstopstrategie leverde uiteindelijk niet het gewenste resultaat op. Tsukakoshi en Nomura eindigden als veertiende, met 96 afgelegde ronden. Na zeven kampioenschapsronden stond het duo met 45 punten op de derde plaats in het GT500-kampioenschap.
Koudai Tsukakoshi is een coureur uit Japan
Yuto Nomura is een coureur uit Japan
Van dit artikel wordt verwacht dat het in december 2026 leverbaar wordt. | Gemaakt door Spark |
 | Schaal 1:43 |
 | EAN 9580006549044 |
 | Dit artikel is gepland voor december 2026 |
Exact op schaal gemaakte representatief en decoratief model voor de volwassen verzamelaar. Niet geschikt voor kinderen onder de leeftijd van 14 jaar. Het model niet in direct kunst- of zonlicht plaatsen, hierdoor kunnen versneld verkleuringen optreden. Als gevolg van langdurig direct zonlicht of opwarming door een hittebron kunnen onderdelen van het model gaan scheuren. Houdt het model stofvrij door het in een vitrine te plaatsen. Het verwijderen van stof met een doek wordt sterk afgeraden, gebruik altijd een zachte borstel.
Voorbeeld van de verpakking
Het item is een pre-order, de gebruikte afbeelding hoeft niet noodzakelijkerwijs de definitieve versie van het item te zijn. Sommige details van het item kunnen worden gewijzigd voordat de definitieve versie wordt uitgebracht.
