Product 1:43 | Spark 43SGT26008 | Honda Prelude-GT | ARTA MUGEN 2026 #8 - K.Ohta - H.Otsu

Product 1:43 | Spark 43SGT26008 | Honda Prelude-GT | ARTA MUGEN 2026 #8 - K.Ohta - H.Otsu

De Super GT500 van 2026 betekende de introductie van de Honda HRC Prelude-GT in het Japanse Super GT-kampioenschap. Team HRC ARTA MUGEN zette de auto met startnummer 8 in voor Kakunoshin Ohta en Hiroki Otsu, beiden afkomstig uit Japan. Het team ontstond uit een samenwerking tussen Honda Racing Corporation, ARTA en MUGEN, waarbij de technische ontwikkeling van de nieuwe Prelude een belangrijke rol speelde. De GT500-klasse vormde de hoogste categorie van het kampioenschap, met speciaal ontwikkelde racewagens van Honda, Toyota en Nissan. De Honda reed op Bridgestone-banden.

De Honda HRC Prelude-GT was gebaseerd op de nieuwe Prelude, maar beschikte over een speciaal voor de GT500-klasse ontwikkeld chassis en aandrijfsysteem. De racewagen werd aangedreven door een 2,0-liter viercilinder turbomotor van het type HR-420E, met directe brandstofinjectie en een vermogen van meer dan 550 pk. De motor was voorin geplaatst en dreef de achterwielen aan via een sequentiële Hewland-zesversnellingsbak. De carrosserie maakte uitgebreid gebruik van koolstofvezel en had een brede voorsplitter, grote achtervleugel en speciaal ontwikkelde aerodynamische onderdelen. Het minimumgewicht bedroeg 1.020 kilogram. De auto beschikte verder over een wielbasis van 2.750 millimeter en een onafhankelijke wielophanging met dubbele draagarmen.

De coureursbezetting bestond uit Kakunoshin Ohta en Hiroki Otsu. Ohta keerde in 2026 terug naar het Super GT-kampioenschap nadat hij het voorgaande seizoen internationaal actief was geweest. Otsu maakte de overstap van de ARTA Honda met startnummer 16 naar het nieuwe Team HRC ARTA MUGEN. Tijdens de vierde kampioenschapsronde op Fuji Speedway, op 2 augustus 2026, veroverde het duo de poleposition. In de wedstrijd over 66 ronden eindigden Ohta en Otsu als tweede, op slechts 0,662 seconden van de winnende Honda Prelude-GT met startnummer 100 van Stanley Team Kunimitsu.

Tijdens de vijfde kampioenschapsronde op Suzuka, op 23 augustus 2026, kwalificeerde de Honda met startnummer 8 zich als derde. Ohta en Otsu behielden tijdens de wedstrijd hun positie en eindigden opnieuw op het podium, ditmaal als derde in de GT500-klasse. Bij de zesde ronde op Sportsland SUGO volgde een negende plaats. Tijdens de zevende wedstrijd op Autopolis, op 18 oktober, startte de equipe vanaf de twaalfde positie en werkte zich tijdens de drie uur durende race op naar de zesde plaats. Na 98 ronden finishte de Honda op 10,284 seconden van de winnende Prelude-GT met startnummer 100. Daarmee had de equipe tot eind oktober twee podiumplaatsen behaald.

Kakunoshin Ohta is een coureur uit Japan

Hiroki Otsu is een coureur uit Japan

	Gemaakt door Spark
	Schaal 1:43
	EAN 9580006549006
	Dit artikel is gepland voor december 2026

Exact op schaal gemaakte representatief en decoratief model voor de volwassen verzamelaar. Niet geschikt voor kinderen onder de leeftijd van 14 jaar. Het model niet in direct kunst- of zonlicht plaatsen, hierdoor kunnen versneld verkleuringen optreden. Als gevolg van langdurig direct zonlicht of opwarming door een hittebron kunnen onderdelen van het model gaan scheuren. Houdt het model stofvrij door het in een vitrine te plaatsen. Het verwijderen van stof met een doek wordt sterk afgeraden, gebruik altijd een zachte borstel.

Voorbeeld van de verpakking

Het item is een pre-order, de gebruikte afbeelding hoeft niet noodzakelijkerwijs de definitieve versie van het item te zijn. Sommige details van het item kunnen worden gewijzigd voordat de definitieve versie wordt uitgebracht.