Product 1:18 | Spark 18S851 | Chevrolet Corvette C3 | Scuderia Filipinetti 1968 #3 - H.Greder - U.Maglioli

Product 1:18 | Spark 18S851 | Chevrolet Corvette C3 | Scuderia Filipinetti 1968 #3 - H.Greder - U.Maglioli

De 24 Uur van Le Mans van 1968 werd onder uitzonderlijke omstandigheden verreden. De wedstrijd stond oorspronkelijk in juni op de kalender, maar werd door de onrust in Frankrijk verplaatst naar 28 en 29 september. Daardoor kreeg de race een ander karakter dan gebruikelijk: meer uren in het donker, een koeler najaarsdecor en een seizoensslot waarin ook het wereldkampioenschap voor merken nog op het spel stond.

Startnummer 3 was ingeschreven door Scuderia Filipinetti voor Umberto Maglioli en Henri Greder. De auto was een Chevrolet Corvette C3 in Groep 4-specificatie, met de 7,0 liter L88 V8. Het chassis van deze auto is later gedocumenteerd als 194378-S-410300, een van de twee door Filipinetti ingezette Corvettes in die editie. Daarmee koos het team nadrukkelijk voor brute cilinderinhoud en topsnelheid, in plaats van de lichtere en wendbaardere GT-auto’s uit Europa.

Die keuze had op Le Mans een duidelijke logica. De lange rechte stukken van het Circuit de la Sarthe pasten bij een zware maar zeer krachtige Corvette, zeker in een jaar waarin de reglementswijzigingen het speelveld hadden verschoven. Volgens de bewaard gebleven documentatie was de auto in de trainingen de snelste in zijn klasse, mede dankzij de lange gearing waarmee op Mulsanne hoge topsnelheden werden gehaald. Tegelijk bracht dat concept ook nadelen mee: remmen, koeling en mechanische belasting wogen zwaar op een auto van dit formaat over 24 uur.

Voor Maglioli en Greder eindigde de race vroeg. In de officiële uitslag staat de Corvette #3 genoteerd als uitvaller na 53 ronden, met als oorzaak een defecte koppakking. Daarmee viel een van de opvallendste GT-inschrijvingen al in de zesde wedstrijduur weg. Juist dat maakt deze Corvette een markante deelnemer uit Le Mans 1968: niet door de eindklassering, maar door het contrast tussen Amerikaanse V8-kracht en de technische uitputtingsslag van een herfsteditie van de 24-uursrace.

Henri Greder ist eine Fahrer aus Frankreich

Umberto Maglioli ist eine Fahrer aus Italien

	Hergestellt von Spark
	Maßstab 1:18
	EAN 9580006478511
	Der Artikel erscheint im September 2026.

Die Anzahl der für diesen Artikel gesammelten Loyalty Points beträgt 10, Dies entspricht einem Rabatt von € 2.50 Zur Verwendung bei Ihrer nächsten Bestellung.

Präzise maßstabsgetreues, repräsentatives und dekoratives Modell für den erwachsenen Sammler. Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Stellen Sie das Modell nicht in direktes künstliches oder Sonnenlicht, da dies die Verfärbung beschleunigen kann. Längere direkte Sonneneinstrahlung oder Erwärmung durch eine Wärmequelle können dazu führen, dass Teile des Modells reißen. Halten Sie das Modell staubfrei, indem Sie es in eine Vitrine stellen. Es wird dringend davon abgeraten, Staub mit einem Tuch zu entfernen. Verwenden Sie immer eine weiche Bürste.

Der hier angebotene Artikel besteht hauptsächlich aus Harz. Das moderne Resin ist ein hochwertiges Material, das besonders stark aushärtet und seine Form behält. Der Aushärtungsprozess kann entweder mit einem chemischen Härter oder durch ultraviolettes Licht gestartet werden. Oft bestehen die kleineren Teile aus Kupfer (aus Kupferplatte geätzt) oder Kunststoff. Vor allem Modellautos in limitierter Auflage werden aus Resin hergestellt. Für die Qualität und Lebensdauer des Artikels gibt es keinen Unterschied. Durch die Temperatur kann ein Resin-Modellauto seine Formstabilität verlieren. Achten Sie daher darauf, dass Ihre Modelle nicht heiß werden.

Beispiel der Verpackung

Bei dem Artikel handelt es sich um eine Vorbestellung. Das verwendete Bild ist möglicherweise nicht unbedingt die endgültige Version des Artikels. Einige Details des Artikels können vor der Veröffentlichung der endgültigen Version geändert werden.