Product 1:18 | Spark 18S851 | Chevrolet Corvette C3 | Scuderia Filipinetti 1968 #3 - H.Greder - U.Maglioli

Product 1:18 | Spark 18S851 | Chevrolet Corvette C3 | Scuderia Filipinetti 1968 #3 - H.Greder - U.Maglioli

De 24 Uur van Le Mans van 1968 werd onder uitzonderlijke omstandigheden verreden. De wedstrijd stond oorspronkelijk in juni op de kalender, maar werd door de onrust in Frankrijk verplaatst naar 28 en 29 september. Daardoor kreeg de race een ander karakter dan gebruikelijk: meer uren in het donker, een koeler najaarsdecor en een seizoensslot waarin ook het wereldkampioenschap voor merken nog op het spel stond.

Startnummer 3 was ingeschreven door Scuderia Filipinetti voor Umberto Maglioli en Henri Greder. De auto was een Chevrolet Corvette C3 in Groep 4-specificatie, met de 7,0 liter L88 V8. Het chassis van deze auto is later gedocumenteerd als 194378-S-410300, een van de twee door Filipinetti ingezette Corvettes in die editie. Daarmee koos het team nadrukkelijk voor brute cilinderinhoud en topsnelheid, in plaats van de lichtere en wendbaardere GT-auto’s uit Europa.

Die keuze had op Le Mans een duidelijke logica. De lange rechte stukken van het Circuit de la Sarthe pasten bij een zware maar zeer krachtige Corvette, zeker in een jaar waarin de reglementswijzigingen het speelveld hadden verschoven. Volgens de bewaard gebleven documentatie was de auto in de trainingen de snelste in zijn klasse, mede dankzij de lange gearing waarmee op Mulsanne hoge topsnelheden werden gehaald. Tegelijk bracht dat concept ook nadelen mee: remmen, koeling en mechanische belasting wogen zwaar op een auto van dit formaat over 24 uur.

Voor Maglioli en Greder eindigde de race vroeg. In de officiële uitslag staat de Corvette #3 genoteerd als uitvaller na 53 ronden, met als oorzaak een defecte koppakking. Daarmee viel een van de opvallendste GT-inschrijvingen al in de zesde wedstrijduur weg. Juist dat maakt deze Corvette een markante deelnemer uit Le Mans 1968: niet door de eindklassering, maar door het contrast tussen Amerikaanse V8-kracht en de technische uitputtingsslag van een herfsteditie van de 24-uursrace.

Henri Greder is a driver from France

Umberto Maglioli is a driver from Italy

	Made by Spark
	Scale 1:18
	EAN 9580006478511
	Item to be released in November 2026.

The amount of Loyalty Points collected for this item is 10, which amounts to a discount of €2.50 to be used with your next order.

Precisely scaled representative and decorative model for the adult collector. Not suitable for children under the age of 14. Do not place the model in direct artificial or sunlight, as this can accelerate discoloration. Prolonged direct sunlight or heating from a heat source may cause parts of the model to crack. Keep the model dust-free by placing it in a display case. Removing dust with a cloth is strongly discouraged, always use a soft brush.

The item offered here is mainly made of Resin. The modern Resin is a high-quality material that hardens particularly strong and retains its shape. The curing process can be started either with a chemical hardener or by ultraviolet light. Often the smaller parts are made of copper (etched from copper plate) or plastic. Limited edition model cars in particular are made from resin. There is no difference for the quality and lifespan of the article. As a result of temperature, a Resin model car can lose its shape stability. Therefore, make sure that your models are not allowed to get hot.

Example of the packaging

The item is a pre-order, the image used might not necessarily be the final version of the item. Some details of the item can be changed before the final version is released.