Product 1:18 | Spark 18S1238 | Nissan R390 1998 #33 - S.Motoyama - M.Kageyama - H.Kurosawa
| Merk |
: Nissan R390 |
| Jaar |
: 1998 |
| Evenement |
: 24 Hours of Le Mans |
| Fabrikant |
: Spark |
| OEM |
: 18S1238 |
| SKU |
: 9581677812383 |
| Material |
: Resin |
| Productgroep |
: Artikel is een schaalmodel van een raceauto die op het circuit gebruikt wordt |
| Land |
: Le Mans 24 Hours |
Op 6 en 7 juni 1998 reden Masami Kageyama, Satoshi Motoyama en Takuya Kurosawa met de Nissan R390 GT1 #33 tijdens de 66e editie van de 24 uur van Le Mans. De drie Japanse coureurs kwamen uit voor Nissan Motorsports / Nova in de LMGT1-klasse. Hun auto, met chassisnummer R1 en JOMO als hoofdsponsor, startte vanaf de negentiende positie. Na 319 ronden eindigde de equipe als tiende algemeen en negende in de LMGT1-klasse.
De Nissan R390 GT1 was ontwikkeld door Nissan en Tom Walkinshaw Racing. Het prototype beschikte over een centraal achterin geplaatste 3,5-liter VRH35L V8-motor met twee IHI-turbo's, goed voor ongeveer 650 pk. De motor was gekoppeld aan een sequentiële zesversnellingsbak van Xtrac. Het chassis bestond uit een koolstofvezel monocoque, terwijl de gesloten carrosserie was vervaardigd uit koolstofvezel en kevlar. De auto had onafhankelijke wielophanging met dubbele draagarmen, koolstofvezel remschijven en Bridgestone-racebanden.
De wedstrijd verliep niet zonder problemen voor de Nissan #33. Na negen uur reed het team op de achtste positie, maar tijdens de nacht verloor de auto veel tijd en zakte terug naar de 24e plaats. Kageyama, Motoyama en Kurosawa konden zich vervolgens herstellen en werkten zich gedurende de tweede helft van de race terug naar de tiende positie. De equipe voltooide een afstand van 4.337 kilometer met een gemiddelde snelheid van 180,7 km/u.
Nissan zette in 1998 vier R390 GT1's in en alle vier bereikten de finish binnen de eerste tien plaatsen. De Nissan #32 van Kazuyoshi Hoshino, Aguri Suzuki en Masahiko Kageyama eindigde als derde, terwijl de #30 en #31 respectievelijk vijfde en zesde werden. De algemene overwinning ging naar de Porsche 911 GT1-98 #26 van Laurent Aïello, Allan McNish en Stéphane Ortelli, die 351 ronden aflegden.
Satoshi Motoyama is een coureur uit Japan
Masimi Kageyama is een coureur uit Japan
Haruki Kurosawa is een coureur uit Japan
Van dit artikel wordt verwacht dat het in juni 2027 leverbaar wordt. | Gemaakt door Spark |
 | Schaal 1:18 |
 | EAN 9581677812383 |
 | Dit artikel is gepland voor juni 2027 |
Exact op schaal gemaakte representatief en decoratief model voor de volwassen verzamelaar. Niet geschikt voor kinderen onder de leeftijd van 14 jaar. Het model niet in direct kunst- of zonlicht plaatsen, hierdoor kunnen versneld verkleuringen optreden. Als gevolg van langdurig direct zonlicht of opwarming door een hittebron kunnen onderdelen van het model gaan scheuren. Houdt het model stofvrij door het in een vitrine te plaatsen. Het verwijderen van stof met een doek wordt sterk afgeraden, gebruik altijd een zachte borstel.
Het hier aangeboden artikel is voornamelijk gemaakt van Resin. Het moderne Resin is een hoogwaardige materiaalsoort die bijzonder sterk en vormvast uithard. Het uithardingsproces kan zowel met een chemische harder of door ultraviolet licht worden gestart. Vaak zijn de kleinere onderdelen gemaakt van koper (Geëtst uit koperplaat) of plastic. Vooral modelauto’s met een beperkte oplage worden van Resin gemaakt. Voor de kwaliteit en levensduur van het artikel is er geen verschil. Als gevolg van temperatuur kan een Resin modelauto zijn vormvastheid verliezen. Let er dan ook op dat uw modellen niet warm mogen worden.
Voorbeeld van de verpakking
Het item is een pre-order, de gebruikte afbeelding hoeft niet noodzakelijkerwijs de definitieve versie van het item te zijn. Sommige details van het item kunnen worden gewijzigd voordat de definitieve versie wordt uitgebracht.
