Product 1:18 | Spark 18S1200 | McLaren F1 GTR Longtail | Gulf Team Davidoff 1997 #41 - P.Raphanel - J.Gounon - A.Olofsson

Product 1:18 | Spark 18S1200 | McLaren F1 GTR Longtail | Gulf Team Davidoff 1997 #41 - P.Raphanel - J.Gounon - A.Olofsson

Op 14 en 15 juni 1997 eindigden Anders Olofsson, Pierre-Henri Raphanel en Jean-Marc Gounon met de McLaren F1 GTR Longtail #41 als tweede tijdens de 65e editie van de 24 uur van Le Mans. De Zweedse Olofsson en de Franse coureurs Raphanel en Gounon reden voor het Britse Gulf Team Davidoff, ook bekend als GTC Racing. Met 360 afgelegde ronden wonnen zij de LM GT1-klasse en eindigden slechts één ronde achter de algemeen winnende TWR-Porsche WSC95 van Joest Racing.

De McLaren F1 GTR Longtail was een doorontwikkeling van de oorspronkelijke F1 GTR, aangepast aan het GT1-reglement van 1997. De auto beschikte over een centraal geplaatste 6,0-liter BMW S70/3 V12-motor zonder turbo, met ongeveer 600 pk. De aandrijving verliep via een sequentiële zesversnellingsbak van Xtrac naar de achterwielen. Het chassis bestond uit een koolstofvezel monocoque met onafhankelijke wielophanging en koolstofvezel remschijven. De verlengde carrosserie, bredere achtervleugel en aangepaste onderzijde zorgden voor meer neerwaartse druk. De auto reed op Michelin-racebanden.

De McLaren met chassisnummer 20R kwalificeerde zich als negentiende met een rondetijd van 3:48,369. Tijdens de wedstrijd werkte de equipe zich snel naar voren en lag na drie uur al op de vierde plaats. In de tweede helft reed de McLaren voortdurend in de voorste groep. Na 24 uur volgde de tweede plaats algemeen en de overwinning in de GT1-klasse. De McLaren F1 GTR #43 van BMW Motorsport eindigde als derde algemeen en tweede in de klasse, twee ronden achter de Gulf McLaren.

De editie van 1997 werd gewonnen door Michele Alboreto, Stefan Johansson en Tom Kristensen in de TWR-Porsche WSC95 #7. Voor McLaren betekende het resultaat een tweede algemene podiumplaats op Le Mans, na de overwinning van 1995. De Longtail #41 was voorzien van de bekende Gulf- en Davidoff-sponsoring. Het chassis 20R werd dat seizoen ook ingezet in het FIA GT-kampioenschap, waarin Raphanel en Gounon onder meer tweede werden op Hockenheim.

Pierre-Henry Raphanel is een coureur uit Frankrijk

Jean-Marc Gounon is een coureur uit Frankrijk

Anders Olofsson is een coureur uit Zweden

	Gemaakt door Spark
	Schaal 1:18
	EAN 9581677812000
	Dit artikel is gepland voor maart 2027

Exact op schaal gemaakte representatief en decoratief model voor de volwassen verzamelaar. Niet geschikt voor kinderen onder de leeftijd van 14 jaar. Het model niet in direct kunst- of zonlicht plaatsen, hierdoor kunnen versneld verkleuringen optreden. Als gevolg van langdurig direct zonlicht of opwarming door een hittebron kunnen onderdelen van het model gaan scheuren. Houdt het model stofvrij door het in een vitrine te plaatsen. Het verwijderen van stof met een doek wordt sterk afgeraden, gebruik altijd een zachte borstel.

Het hier aangeboden artikel is voornamelijk gemaakt van Resin. Het moderne Resin is een hoogwaardige materiaalsoort die bijzonder sterk en vormvast uithard. Het uithardingsproces kan zowel met een chemische harder of door ultraviolet licht worden gestart. Vaak zijn de kleinere onderdelen gemaakt van koper (Geëtst uit koperplaat) of plastic. Vooral modelauto’s met een beperkte oplage worden van Resin gemaakt. Voor de kwaliteit en levensduur van het artikel is er geen verschil. Als gevolg van temperatuur kan een Resin modelauto zijn vormvastheid verliezen. Let er dan ook op dat uw modellen niet warm mogen worden.

Voorbeeld van de verpakking

Het item is een pre-order, de gebruikte afbeelding hoeft niet noodzakelijkerwijs de definitieve versie van het item te zijn. Sommige details van het item kunnen worden gewijzigd voordat de definitieve versie wordt uitgebracht.