

Product 1:18 | Spark 18S1042 | Audi Sport Quattro 1980 #0 - H.Mikkola - A.Hertz
| Team |
: Audi Sport |
| Merk |
: Audi Quattro |
| Jaar |
: 1980 |
| Evenement |
: Rali Urbibel Algarve |
| Fabrikant |
: Spark |
| OEM |
: 18S1042 |
| SKU |
: 9581677810426 |
| Material |
: Resin |
| Productgroep |
: Artikel is een schaalmodel van een raceauto die op het circuit gebruikt wordt |
| Land |
: Portugal |
Hannu Mikkola en Arne Hertz reden de Audi quattro met startnummer 0 tijdens de Rali Urbibel Algarve van 1980. De auto nam niet officieel aan de wedstrijd deel, maar werd door Audi ingezet als nulauto om het parcours vóór de deelnemers te controleren. De Portugese rally, verreden van 30 oktober tot en met 1 november, vormde daarmee het eerste openbare rallyoptreden van de nieuwe vierwielaangedreven competitieauto.
Audi gebruikte de wedstrijd als praktijktest voor een techniek die op dat moment ongebruikelijk was in de internationale rallysport. De quattro combineerde permanente vierwielaandrijving met een 2,1-liter vijfcilinder turbomotor van ongeveer 300 pk. Het systeem verdeelde de aandrijfkracht over beide assen, terwijl de meeste concurrenten nog met achterwielaandrijving reden. Vooral op de onverharde proeven in de Algarve kon Mikkola daardoor eerder op het gas en beschikte hij over meer tractie bij het uitkomen van de bochten.
Hoewel de #0 buiten het klassement reed, werden de tijden van Mikkola en Hertz wel bijgehouden. De Audi noteerde op 24 van de 30 klassementsproeven de snelste tijd. Alleen op de asfaltgedeelten moest de equipe enkele reguliere deelnemers voor zich dulden. Op basis van de verzamelde tijden zou de quattro de rally met ongeveer een half uur voorsprong hebben gewonnen. De officiële overwinning ging naar Antonio Zanini en Jordi Sabater in een Ford Escort RS1800.
De quattro was in Portugal nog niet gehomologeerd voor officiële internationale deelname. Dat volgde voor het seizoen 1981, waarin Audi de auto inschreef in het wereldkampioenschap rally. Mikkola en Hertz reden enkele maanden na de test in de Algarve de Rally van Monte Carlo, waar de snelheid van de vierwielaandrijving opnieuw zichtbaar werd, maar technische problemen een resultaat verhinderden.
De Audi quattro #0 uit de Rali Urbibel Algarve was chassis R6, een vroege ontwikkelingsauto uit het rallyprogramma van Audi Sport. Het optreden leverde geen beker of kampioenschapspunten op, maar gaf Audi wel wedstrijdgegevens over de aandrijving, motor en ophanging voordat de officiële competitie begon.
Hannu Mikkola is een coureur uit Finland
Arne Hertz is een coureur uit Zweden
Van dit artikel wordt verwacht dat het in december 2026 leverbaar wordt. | Gemaakt door Spark |
 | Schaal 1:18 |
 | EAN 9581677810426 |
 | Dit artikel is gepland voor december 2026 |
Exact op schaal gemaakte representatief en decoratief model voor de volwassen verzamelaar. Niet geschikt voor kinderen onder de leeftijd van 14 jaar. Het model niet in direct kunst- of zonlicht plaatsen, hierdoor kunnen versneld verkleuringen optreden. Als gevolg van langdurig direct zonlicht of opwarming door een hittebron kunnen onderdelen van het model gaan scheuren. Houdt het model stofvrij door het in een vitrine te plaatsen. Het verwijderen van stof met een doek wordt sterk afgeraden, gebruik altijd een zachte borstel.
Het hier aangeboden artikel is voornamelijk gemaakt van Resin. Het moderne Resin is een hoogwaardige materiaalsoort die bijzonder sterk en vormvast uithard. Het uithardingsproces kan zowel met een chemische harder of door ultraviolet licht worden gestart. Vaak zijn de kleinere onderdelen gemaakt van koper (Geëtst uit koperplaat) of plastic. Vooral modelauto’s met een beperkte oplage worden van Resin gemaakt. Voor de kwaliteit en levensduur van het artikel is er geen verschil. Als gevolg van temperatuur kan een Resin modelauto zijn vormvastheid verliezen. Let er dan ook op dat uw modellen niet warm mogen worden.
Het item is een pre-order, de gebruikte afbeelding hoeft niet noodzakelijkerwijs de definitieve versie van het item te zijn. Sommige details van het item kunnen worden gewijzigd voordat de definitieve versie wordt uitgebracht.