Product 1:18 | Spark 18S1038 | Courage Compétition C41 1998 #24 - F.Fréon - O.Thévenin - Y.Terada
| Team |
: Courage Compétition |
| Merk |
: Courage C41 |
| Jaar |
: 1998 |
| Evenement |
: 24 Hours of Le Mans |
| Fabrikant |
: Spark |
| OEM |
: 18S1038 |
| SKU |
: 9581677810389 |
| Material |
: Resin |
| Productgroep |
: Artikel is een schaalmodel van een raceauto die op het circuit gebruikt wordt |
| Land |
: Le Mans 24 Hours |
Op 6 en 7 juni 1998 reden Yojiro Terada, Franck Fréon en Olivier Thévenin met de Courage C41 Porsche #24 tijdens de 66e editie van de 24 uur van Le Mans. De auto werd ingeschreven door het Franse Courage Compétition, het team van constructeur Yves Courage, en nam deel aan de LMP1-klasse. De uit Japan afkomstige Terada en de Franse coureurs Fréon en Thévenin vertrokken vanaf de 27e startpositie en eindigden als vijftiende algemeen en vierde in hun klasse.
De Courage C41 was een open sportwagenprototype met een centraal geplaatste 3,0-liter zescilinder boxermotor van Porsche, voorzien van dubbele turbocompressoren. De motor leverde ongeveer 550 pk en was gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak die de achterwielen aandreef. Het chassis bestond uit een koolstofvezel monocoque met honingraatstructuur, terwijl de remmen waren voorzien van koolstofvezel schijven van Brembo. De Courage reed op Michelin-racebanden en gebruikte de Porsche 935/76-motor.
Tijdens de kwalificatie reed Olivier Thévenin een rondetijd van 3 minuten en 56,658 seconden, waarmee de equipe zich als 27e plaatste. De wedstrijd werd gedomineerd door de GT1-auto's van Porsche, Mercedes-Benz, Toyota en Nissan, maar de Courage #24 wist de volledige afstand af te leggen. De drie coureurs voltooiden 304 ronden, goed voor 4.133 kilometer, met een gemiddelde snelheid van 172,2 km/u.
De overwinning in de LMP1-klasse ging naar de Ferrari 333 SP #12 van Doyle-Risi Racing, bestuurd door Wayne Taylor, Eric van de Poele en Fermín Vélez. De Courage C41 #24 eindigde als vierde in deze klasse, achter de Ferrari, de Kremer Porsche K8 #16 en de Ferrari 333 SP #3 van Moretti Racing. De algemene overwinning ging naar de Porsche 911 GT1-98 #26 van Laurent Aïello, Allan McNish en Stéphane Ortelli.
Franck Fréon is een coureur uit Frankrijk
Olivier Thévenin is een coureur uit Frankrijk
Yojiro Terada is een coureur uit Japan
Van dit artikel wordt verwacht dat het in april 2027 leverbaar wordt. | Gemaakt door Spark |
 | Schaal 1:18 |
 | EAN 9581677810389 |
 | Dit artikel is gepland voor april 2027 |
Exact op schaal gemaakte representatief en decoratief model voor de volwassen verzamelaar. Niet geschikt voor kinderen onder de leeftijd van 14 jaar. Het model niet in direct kunst- of zonlicht plaatsen, hierdoor kunnen versneld verkleuringen optreden. Als gevolg van langdurig direct zonlicht of opwarming door een hittebron kunnen onderdelen van het model gaan scheuren. Houdt het model stofvrij door het in een vitrine te plaatsen. Het verwijderen van stof met een doek wordt sterk afgeraden, gebruik altijd een zachte borstel.
Het hier aangeboden artikel is voornamelijk gemaakt van Resin. Het moderne Resin is een hoogwaardige materiaalsoort die bijzonder sterk en vormvast uithard. Het uithardingsproces kan zowel met een chemische harder of door ultraviolet licht worden gestart. Vaak zijn de kleinere onderdelen gemaakt van koper (Geëtst uit koperplaat) of plastic. Vooral modelauto’s met een beperkte oplage worden van Resin gemaakt. Voor de kwaliteit en levensduur van het artikel is er geen verschil. Als gevolg van temperatuur kan een Resin modelauto zijn vormvastheid verliezen. Let er dan ook op dat uw modellen niet warm mogen worden.
Voorbeeld van de verpakking
Het item is een pre-order, de gebruikte afbeelding hoeft niet noodzakelijkerwijs de definitieve versie van het item te zijn. Sommige details van het item kunnen worden gewijzigd voordat de definitieve versie wordt uitgebracht.
