Product 1:43 | IXO-Models CLC627N.22 | Holden Torana SLR 5000 1977
| Merk |
: Holden Torana SLR 5000 |
| Jaar |
: 1977 |
| Fabrikant |
: IXO-Models |
| OEM |
: CLC627N.22 |
| Material |
: Diecast |
| Productgroep |
: Artikel is een schaalmodel van een auto die op de openbare weg gebruikt mag worden |
| Land |
: Australia |
De Holden Torana SL/R 5000 van 1977 hoort bij de LX-serie, die van 1976 tot 1978 werd gebouwd en naast de sedan ook een hatchback kende. Binnen die reeks stond de SL/R 5000 als 5,0-liter topversie in het Torana-programma, met achterwielaandrijving en een klassiek opgebouwde aandrijflijn. Vanaf maart 1977 werd Radial Tuned Suspension (RTS) breed ingevoerd in de LX-range, als onderdeel van Holdens focus op weggedrag op radiaalbanden.
De SL/R 5000 kreeg de Holden 308 V8 (5,047 liter) met een viertraps carburateur (Rochester Quadrajet) en dubbele uitlaat. Door de invoering van ADR27A-emissieregels veranderden de fabrieksopgaven midden 1976: voor de 5,0-liter werd het vermogen voortaan in kilowatt opgegeven en daalde de waarde naar 126 kW. Voor kopers in 1977 was dat het officiële uitgangspunt, los van verschillen in afstelling per markt en uitvoering.
In de uitstraling was de SL/R 5000 herkenbaar aan sportieve aankleding binnen de LX-familie, waaronder een achterspoiler in carrosseriekleur zoals de specificatielijsten die voor de LX worden genoemd. Technisch bleef de basis die van de Torana: zelfdragende carrosserie, compacte afmetingen en een relatief laag leeggewicht binnen de bandbreedte van de serie. Daarmee was het model geschikt voor zowel straatgebruik als de clubwereld waar originele details zoals instrumentatie en uitlaatopzet vaak belangrijk zijn.
Tijdens 1977 bood Holden bovendien de A9X-optie aan op de 5,0-liter SL/R 5000 sedan (en op de SS hatchback). In straattrim bleef de motor ongewijzigd, maar de set bracht juist onderstel- en aandrijflijnwijzigingen, zoals achterremmen met schijven, een zwaardere “10-bolt” differentieelopbouw en verstevigde componenten. Visueel hoorde daar een naar achteren gerichte motorkapscoop bij. De A9X ontstond met het oog op toerwagenraces en werd later vooral bekend door zijn rol in het Australische circuitprogramma van eind jaren zeventig.
Van dit artikel wordt verwacht dat het in oktober 2026 leverbaar wordt. | Gemaakt door IXO-Models |
 | Schaal 1:43 |
 | Dit artikel is gepland voor oktober 2026 |
Exact op schaal gemaakte representatief en decoratief model voor de volwassen verzamelaar. Niet geschikt voor kinderen onder de leeftijd van 14 jaar. Het model niet in direct kunst- of zonlicht plaatsen, hierdoor kunnen versneld verkleuringen optreden. Als gevolg van langdurig direct zonlicht of opwarming door een hittebron kunnen onderdelen van het model gaan scheuren. Houdt het model stofvrij door het in een vitrine te plaatsen. Het verwijderen van stof met een doek wordt sterk afgeraden, gebruik altijd een zachte borstel.
Het hier aangeboden model is een diecast, dit betekent dat een materiaal in een mal wordt gespoten waarin het afkoeld tot de gewenste vorm. Vaak wordt hiervoor het materiaal Zamac gebruikt, een mengsel van Zink, Aluminium, Magnesium en Koper. Kleine onderdelen van dit model kunnen van plastic of van geëtst koperplaat zijn. Bij een diecast worden over het algemeen duurzame materialen gebruikt die niet alleen zorgen voor een lange levensduur van uw kostbare model, maar ook recyclebaar zijn.
Het item is een pre-order, de gebruikte afbeelding hoeft niet noodzakelijkerwijs de definitieve versie van het item te zijn. Sommige details van het item kunnen worden gewijzigd voordat de definitieve versie wordt uitgebracht.
