Product 1:43 | Trofeu DSN-125 | Chevron B36 | ROC - Société Yacco 1980 #25 - B.Sotty - D.Laurent - P.Hesnault

Product 1:43 | Trofeu DSN-125 | Chevron B36 | ROC - Société Yacco 1980 #25 - B.Sotty - D.Laurent - P.Hesnault

De Chevron B36 met startnummer 25 hoort bij de opvallende Franse inschrijvingen van de 24 uur van Le Mans 1980. De wagen werd ingezet door ROC - Société Yacco en verscheen aan de start met Bruno Sotty, Daniel Laurent en Philippe Hesnault. In de officiële uitslag kwam de auto als zeventiende algemeen over de finish, maar belangrijker was dat de #25 de overwinning pakte in de Group 6 Sports 2.0-klasse. Daarmee leverde deze Chevron een degelijk en efficiënt optreden af in een editie waarin uitrijden op zichzelf al een prestatie was.

Technisch was dit geen standaard Chevron B36, maar een door ROC ontwikkelde variant op chassis 76-04 met een ROC Chrysler-Simca viercilinder van 1994 cc. De auto was open, middenmotorig en reed in de S2.0-categorie op Dunlop-banden. Qua uitstraling week de #25 af van veel Britse sportprototypes uit die jaren, met een kleurstelling in wit met accenten in lichtblauw, groen en rood, passend bij de aanwezigheid van Yacco als sponsor. Juist die combinatie van een compact tweeliterprototype en een Franse motor maakte de auto tot een karakteristieke verschijning in het veld van 1980.

De basis voor het resultaat werd al in de kwalificatie gelegd, al stond de #25 daar nog ver naar achteren. De auto noteerde een tijd van 4.17,200 en vertrok vanaf de 47e startplaats, als 46e snelste kwalificeerder. Dat de equipe vervolgens toch de klasse won, zegt veel over het tempo over lange afstand en vooral over de betrouwbaarheid. Na 24 uur had de Chevron 277 ronden afgelegd en eindigde hij 62 ronden achter de winnende Rondeau M379B van Jean Rondeau en Jean-Pierre Jaussaud. Binnen de tweeliterklasse bleek de #25 echter de referentie.

Daarmee kreeg de Chevron B36 #25 een duidelijke plaats in de geschiedenis van Le Mans. Het was geen auto die om de algemene overwinning vocht, maar wel een prototype dat precies deed waarvoor het was ingeschreven: de finish halen, de klasse winnen en het Franse ROC-project zichtbaar maken op het hoogste niveau van de langeafstandsracerij. Voor verzamelaars en liefhebbers van kleinere Group 6-sportwagens is juist dat contrast interessant: bescheiden op papier, maar in zijn categorie volledig geslaagd.

Bruno Sotty is a driver from France

Daniel Laurent is a driver from France

Philippe Hesnault is a driver from France

	Made by Trofeu
	Scale 1:43
	EAN 5601673581251
	Item to be released in January 0001.

The amount of Loyalty Points collected for this item is 4, which amounts to a discount of €1.00 to be used with your next order.

Precisely scaled representative and decorative model for the adult collector. Not suitable for children under the age of 14. Do not place the model in direct artificial or sunlight, as this can accelerate discoloration. Prolonged direct sunlight or heating from a heat source may cause parts of the model to crack. Keep the model dust-free by placing it in a display case. Removing dust with a cloth is strongly discouraged, always use a soft brush.

The item offered here is mainly made of Resin. The modern Resin is a high-quality material that hardens particularly strong and retains its shape. The curing process can be started either with a chemical hardener or by ultraviolet light. Often the smaller parts are made of copper (etched from copper plate) or plastic. Limited edition model cars in particular are made from resin. There is no difference for the quality and lifespan of the article. As a result of temperature, a Resin model car can lose its shape stability. Therefore, make sure that your models are not allowed to get hot.