Product 1:18 | Spark 18S1217 | Aston Martin DBR1/300 | David Brown Racing Departement 1959 #4 - S.Moss - J.Fairman

Product 1:18 | Spark 18S1217 | Aston Martin DBR1/300 | David Brown Racing Departement 1959 #4 - S.Moss - J.Fairman

De 24 uur van Le Mans van 1959 werd verreden op 20 en 21 juni op het 13,461 kilometer lange Circuit de la Sarthe. De editie geldt als een kantelpunt in de sportwagenhistorie, omdat Aston Martin er niet alleen de race won, maar later dat jaar ook de wereldtitel in het constructeurskampioenschap veiligstelde. Startnummer 4 was een van de drie fabrieks-Aston Martins van David Brown Racing Department en werd toevertrouwd aan Stirling Moss en Jack Fairman. De auto was een Aston Martin DBR1/300 met een 3,0 liter zescilinder-lijnmotor.

Voor nummer 4 was een duidelijke rol voorzien. Moss en Fairman reden in de snelste van de drie fabriekwagens en beschikten volgens de eigentijdse racebeschrijving over een krachtiger motorvariant van ongeveer 255 pk, bedoeld om het tempo van Ferrari op de rechte stukken te kunnen volgen. In de openingsfase werkte die aanpak. Moss nam direct na de start de leiding en hield de Aston Martin in de voorste groep, terwijl Ferrari met Jean Behra en Dan Gurney de druk opvoerde. Na drie uur lag de auto nog altijd in de kopgroep, op korte afstand van de leidende Ferrari.

De wedstrijd kantelde voor de equipe in de avond. Rond 22.00 uur, op de 70e ronde, viel de Aston Martin van Moss en Fairman stil met motorproblemen. Daarmee verdween een serieuze kandidaat voor de eindzege uit de wedstrijd. De officiële uitslag noteert voor startnummer 4 een opgave in het zesde uur na 70 ronden en 942,270 kilometer. Dat was een forse tegenvaller voor Moss, die Le Mans nooit won, en voor Aston Martin leek het even een strategische aderlating.

Toch kreeg de uitval van nummer 4 geen vernietigend gevolg voor het team. De zusterauto met startnummer 5 van Roy Salvadori en Carroll Shelby reed door en won de race, terwijl nummer 6 van Maurice Trintignant en Paul Frère als tweede eindigde. Daardoor bleef de rol van nummer 4 beperkt tot een snel maar kort hoofdstuk in deze editie. De auto liet het tempo zien dat Aston Martin in 1959 in huis had, maar niet de betrouwbaarheid die nodig was om de volle 24 uur te overleven.

Stirling Moss is a driver from The United Kingdom

Jack Fairman is a driver from The United Kingdom

	Made by Spark
	Scale 1:18
	EAN 9581677812178
	Item to be released in September 2026.

The amount of Loyalty Points collected for this item is 10, which amounts to a discount of €2.50 to be used with your next order.

Precisely scaled representative and decorative model for the adult collector. Not suitable for children under the age of 14. Do not place the model in direct artificial or sunlight, as this can accelerate discoloration. Prolonged direct sunlight or heating from a heat source may cause parts of the model to crack. Keep the model dust-free by placing it in a display case. Removing dust with a cloth is strongly discouraged, always use a soft brush.

The item offered here is mainly made of Resin. The modern Resin is a high-quality material that hardens particularly strong and retains its shape. The curing process can be started either with a chemical hardener or by ultraviolet light. Often the smaller parts are made of copper (etched from copper plate) or plastic. Limited edition model cars in particular are made from resin. There is no difference for the quality and lifespan of the article. As a result of temperature, a Resin model car can lose its shape stability. Therefore, make sure that your models are not allowed to get hot.

Example of the packaging

The item is a pre-order, the image used might not necessarily be the final version of the item. Some details of the item can be changed before the final version is released.