Product 1:43 | IXO-Models CLC634N.22 | Volkswagen Passat CL Gold 1988

Product 1:43 | IXO-Models CLC634N.22 | Volkswagen Passat CL Gold 1988

De Volkswagen Passat CL van 1988 markeerde een duidelijke breuk met zijn voorganger. Met de derde generatie, intern B3 genoemd, stapte Volkswagen over op een volledig nieuw concept: een dwarsgeplaatste motor, voorwielaandrijving en een carrosserie die sterk op aerodynamica was ontwikkeld. Het front zonder traditionele grille gaf de auto meteen een eigen gezicht. Ontwerper Herbert Schäfer tekende een koetswerk met gladde vlakken en een lage luchtweerstand, terwijl de langere wielbasis en de compacte motorruimte juist meer plaats vrijmaakten voor het interieur. Volkswagen bracht de B3 alleen als vierdeurs sedan en als Variant, en positioneerde de CL als de basisuitvoering van de nieuwe reeks.

In 1988 was de Passat CL leverbaar met onder meer een 1,6-liter benzinemotor van 72 pk en een 1,8-liter benzinemotor van 90 pk. Voor de CL lag de nadruk niet op prestaties, maar op bruikbaar dagelijks vervoer in het middenklasse-segment. De nieuwe technische opzet met de dwarsgeplaatste motor zorgde voor een efficiëntere indeling, en Volkswagen koppelde daar een nieuw ontwikkelde handgeschakelde transmissie met kabelbediening aan. De basisuitrusting van de CL was voor die tijd allerminst kaal. Een Nederlandse brochure noemt onder meer getint glas, centraal vergrendelde portieren, een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel en van binnenuit verstelbare buitenspiegels. Daarmee liet Volkswagen zien dat een instapversie niet per definitie sober hoefde te zijn.

Ook onderhuids week de Passat B3 af van het bekende recept. Vooraan bleef Volkswagen trouw aan MacPherson-veerstijlen, maar achter koos het merk voor een torsie-as met een zelfcorrigerend effect in bochten. Die constructie moest voor een neutraler weggedrag zorgen zonder de complexiteit van duurdere systemen. Tegelijk investeerde Volkswagen in onderhoudsgemak en duurzaamheid, met onder meer geschroefde spatborden, afdichting met rubber en pvc en holle ruimtes die met wax werden behandeld. De Passat CL was daardoor niet alleen moderner vormgegeven, maar ook nadrukkelijk ontwikkeld als gebruiksauto voor hoge kilometrages.

Juist daarin zat de betekenis van de 1988 Passat CL. Het was geen opvallende sportieve uitvoering, maar de versie die het fundament van de reeks vormde. De combinatie van veel binnenruimte, een rustige afstemming en een modern front maakte hem tot een typische Volkswagen uit de late jaren tachtig: zakelijk, doelmatig en technisch doordacht.

	Made by IXO-Models
	Scale 1:43
	Item to be released in June 2026.

Precisely scaled representative and decorative model for the adult collector. Not suitable for children under the age of 14. Do not place the model in direct artificial or sunlight, as this can accelerate discoloration. Prolonged direct sunlight or heating from a heat source may cause parts of the model to crack. Keep the model dust-free by placing it in a display case. Removing dust with a cloth is strongly discouraged, always use a soft brush.

The model offered here is a diecast, which means that a material is injected into a mold in which it cools to the desired shape. Zamac is often used for this purpose, a mixture of Zinc, Aluminium, Magnesium and Copper. Small parts of this hybrid model may be plastic, rubber or etched copper plate. A diecast generally uses sustainable materials that not only ensure a long life for your valuable model, but are also recyclable at there end of life.

The item is a pre-order, the image used might not necessarily be the final version of the item. Some details of the item can be changed before the final version is released.