Product 1:43 | IXO-Models CLC634N.22 | Volkswagen Passat CL Gold 1988

Product 1:43 | IXO-Models CLC634N.22 | Volkswagen Passat CL Gold 1988

De Volkswagen Passat CL van 1988 markeerde een duidelijke breuk met zijn voorganger. Met de derde generatie, intern B3 genoemd, stapte Volkswagen over op een volledig nieuw concept: een dwarsgeplaatste motor, voorwielaandrijving en een carrosserie die sterk op aerodynamica was ontwikkeld. Het front zonder traditionele grille gaf de auto meteen een eigen gezicht. Ontwerper Herbert Schäfer tekende een koetswerk met gladde vlakken en een lage luchtweerstand, terwijl de langere wielbasis en de compacte motorruimte juist meer plaats vrijmaakten voor het interieur. Volkswagen bracht de B3 alleen als vierdeurs sedan en als Variant, en positioneerde de CL als de basisuitvoering van de nieuwe reeks.

In 1988 was de Passat CL leverbaar met onder meer een 1,6-liter benzinemotor van 72 pk en een 1,8-liter benzinemotor van 90 pk. Voor de CL lag de nadruk niet op prestaties, maar op bruikbaar dagelijks vervoer in het middenklasse-segment. De nieuwe technische opzet met de dwarsgeplaatste motor zorgde voor een efficiëntere indeling, en Volkswagen koppelde daar een nieuw ontwikkelde handgeschakelde transmissie met kabelbediening aan. De basisuitrusting van de CL was voor die tijd allerminst kaal. Een Nederlandse brochure noemt onder meer getint glas, centraal vergrendelde portieren, een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel en van binnenuit verstelbare buitenspiegels. Daarmee liet Volkswagen zien dat een instapversie niet per definitie sober hoefde te zijn.

Ook onderhuids week de Passat B3 af van het bekende recept. Vooraan bleef Volkswagen trouw aan MacPherson-veerstijlen, maar achter koos het merk voor een torsie-as met een zelfcorrigerend effect in bochten. Die constructie moest voor een neutraler weggedrag zorgen zonder de complexiteit van duurdere systemen. Tegelijk investeerde Volkswagen in onderhoudsgemak en duurzaamheid, met onder meer geschroefde spatborden, afdichting met rubber en pvc en holle ruimtes die met wax werden behandeld. De Passat CL was daardoor niet alleen moderner vormgegeven, maar ook nadrukkelijk ontwikkeld als gebruiksauto voor hoge kilometrages.

Juist daarin zat de betekenis van de 1988 Passat CL. Het was geen opvallende sportieve uitvoering, maar de versie die het fundament van de reeks vormde. De combinatie van veel binnenruimte, een rustige afstemming en een modern front maakte hem tot een typische Volkswagen uit de late jaren tachtig: zakelijk, doelmatig en technisch doordacht.

	Hergestellt von IXO-Models
	Maßstab 1:43
	Der Artikel erscheint im Juni 2026.

Präzise maßstabsgetreues, repräsentatives und dekoratives Modell für den erwachsenen Sammler. Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Stellen Sie das Modell nicht in direktes künstliches oder Sonnenlicht, da dies die Verfärbung beschleunigen kann. Längere direkte Sonneneinstrahlung oder Erwärmung durch eine Wärmequelle können dazu führen, dass Teile des Modells reißen. Halten Sie das Modell staubfrei, indem Sie es in eine Vitrine stellen. Es wird dringend davon abgeraten, Staub mit einem Tuch zu entfernen. Verwenden Sie immer eine weiche Bürste.

Bei dem hier angebotenen Modell handelt es sich um einen Druckguss, das heißt, ein Material wird in eine Form gespritzt, in der es auf die gewünschte Form abkühlt. Hierfür wird häufig das Material Zamak verwendet, eine Mischung aus Zink, Aluminium, Magnesium und Kupfer. Kleine Teile dieses Modells können aus Kunststoff oder geätzter Kupferplatte bestehen. Bei einem Druckguss werden in der Regel nachhaltige Materialien verwendet, die nicht nur eine lange Lebensdauer Ihres wertvollen Modells gewährleisten, sondern auch recycelbar sind.

Bei dem Artikel handelt es sich um eine Vorbestellung. Das verwendete Bild ist möglicherweise nicht unbedingt die endgültige Version des Artikels. Einige Details des Artikels können vor der Veröffentlichung der endgültigen Version geändert werden.