Product 1:43 | Spark SG1050 | Audi R8 LMS GT3 Evo 2 | Juta Racing 2026 #8 - A.Veremenko - E.Erhart - E.Selyukov

Product 1:43 | Spark SG1050 | Audi R8 LMS GT3 Evo 2 | Juta Racing 2026 #8 - A.Veremenko - E.Erhart - E.Selyukov

De 24 uur van de Nürburgring van 2026 vond op 16 en 17 mei plaats op de 25,378 kilometer lange combinatie van de Nordschleife en het Grand Prix-circuit in Duitsland. Het JUTA Racing Team nam met de Audi R8 LMS GT3 evo II met startnummer 8 deel aan de SP9 Am-klasse. In deze categorie kwamen GT3-racewagens uit met een overwegend amateurbezetting. De wedstrijd stelde hoge eisen aan coureurs en techniek door de lange ronde, grote hoogteverschillen, wisselende weersomstandigheden en het drukke verkeer met verschillende voertuigklassen.

De Audi R8 LMS GT3 evo II werd ontwikkeld door Audi Sport customer racing en maakte in 2022 zijn wedstrijddebuut. De racewagen beschikte over een atmosferische 5,2-liter V10-motor die centraal achter de cockpit was geplaatst. Afhankelijk van de Balance of Performance leverde deze maximaal ongeveer 585 pk, via een sequentiële zesversnellingsbak aan de achterwielen. De evo II kreeg onder meer een aangepaste achtervleugel, verbeterde tractiecontrole en wijzigingen aan de ophanging en luchtinlaat. Met zijn aluminium en koolstofvezelconstructie was de Audi ontwikkeld voor internationale GT3-kampioenschappen en langeafstandsraces.

Het JUTA Racing Team zette de Audi met startnummer 8 in voor Alexey Veremenko, SELV en Elia Erhart. De Duitse coureur Elia Erhart had ruime ervaring met GT3-racewagens en wedstrijden op de Nürburgring. Hij kwam eerder uit in onder meer de ADAC GT Masters en verschillende langeafstandswedstrijden. De equipe nam deel aan de SP9 Am-klasse, waarin de rijdersbezetting volgens de indeling van het evenement werd bepaald. JUTA Racing zette tijdens dezelfde wedstrijd ook een tweede Audi R8 LMS GT3 evo II met startnummer 71 in.

De Audi met startnummer 8 legde tijdens de wedstrijd 123 ronden af, voordat de deelname voortijdig eindigde. De auto werd daardoor als uitvaller geklasseerd en bereikte de finish niet. De geregistreerde rijtijd bedroeg 20 uur, 10 minuten en 18,817 seconden. De algemene overwinning ging naar de Mercedes-AMG GT3 van Mercedes-AMG Team RAVENOL met startnummer 80, bestuurd door Maro Engel, Luca Stolz, Fabian Schiller en Maxime Martin. Die equipe voltooide 156 ronden en behaalde daarmee de eindzege in de editie van 2026.

Alexej Veremenko is een coureur uit Duitsland

Elia Erhart is een coureur uit Duitsland

Evgeny Selyukov is een coureur uit Kirgizië

	Gemaakt door Spark
	Schaal 1:43
	EAN 9581677710504
	Dit artikel is gepland voor januari 2027

Gelimiteerde Editie 300 stuks

Het aantal Loyalty Points dat u voor dit artikel ontvangt is 4, wat neerkomt op een korting van €1.00 die u kunt gebruiken bij uw volgende bestelling.

Exact op schaal gemaakte representatief en decoratief model voor de volwassen verzamelaar. Niet geschikt voor kinderen onder de leeftijd van 14 jaar. Het model niet in direct kunst- of zonlicht plaatsen, hierdoor kunnen versneld verkleuringen optreden. Als gevolg van langdurig direct zonlicht of opwarming door een hittebron kunnen onderdelen van het model gaan scheuren. Houdt het model stofvrij door het in een vitrine te plaatsen. Het verwijderen van stof met een doek wordt sterk afgeraden, gebruik altijd een zachte borstel.

Het hier aangeboden artikel is voornamelijk gemaakt van Resin. Het moderne Resin is een hoogwaardige materiaalsoort die bijzonder sterk en vormvast uithard. Het uithardingsproces kan zowel met een chemische harder of door ultraviolet licht worden gestart. Vaak zijn de kleinere onderdelen gemaakt van koper (Geëtst uit koperplaat) of plastic. Vooral modelauto’s met een beperkte oplage worden van Resin gemaakt. Voor de kwaliteit en levensduur van het artikel is er geen verschil. Als gevolg van temperatuur kan een Resin modelauto zijn vormvastheid verliezen. Let er dan ook op dat uw modellen niet warm mogen worden.

Het item is een pre-order, de gebruikte afbeelding hoeft niet noodzakelijkerwijs de definitieve versie van het item te zijn. Sommige details van het item kunnen worden gewijzigd voordat de definitieve versie wordt uitgebracht.