Product 1:18 | Spark 18SG077 | Audi R8 LMS GT3 EVO | Max Kruse Racing 2026 #19 - T.Coronel - J.van Roon - D.Huisman - C.Kohlhaas

Product 1:18 | Spark 18SG077 | Audi R8 LMS GT3 EVO | Max Kruse Racing 2026 #19 - T.Coronel - J.van Roon - D.Huisman - C.Kohlhaas

De 24 uur van de Nürburgring van 2026, verreden op 16 en 17 mei in de Duitse Eifel, bracht opnieuw een groot internationaal deelnemersveld samen op de 25,378 kilometer lange combinatie van de Nordschleife en het Grand Prix-circuit. Max Kruse Racing verscheen met de Audi R8 LMS GT3 evo II met startnummer 19 aan de start in de AT1-klasse. In deze categorie reden auto's met alternatieve aandrijftechnologie. De Audi was voorzien van een aangepaste aandrijving voor het gebruik van alternatieve brandstof, waarmee het team de mogelijkheden van duurzamere brandstoffen in de langeafstandsracerij onderzocht.

De Audi R8 LMS GT3 evo II werd ontwikkeld door Audi Sport customer racing en beschikte over een atmosferische 5,2-liter V10-motor, centraal achter de cockpit geplaatst. De motor leverde afhankelijk van de technische reglementen en Balance of Performance maximaal ongeveer 585 pk. Het vermogen werd via een sequentiële zesversnellingsbak overgebracht op de achterwielen. De evo II-uitvoering kreeg onder meer aangepaste aerodynamica, verbeterde tractiecontrole en wijzigingen aan de ophanging. De racewagen combineerde een aluminium constructie met koolstofvezelcomponenten en was specifiek ontwikkeld voor GT3-kampioenschappen en langeafstandswedstrijden.

De coureursbezetting bestond uit ???? Jan Jaap van Roon, ???? Tom Coronel, ???? Christian Kohlhaas en ???? Duncan Huisman. Coronel en Huisman brachten uitgebreide ervaring mee uit internationale toerwagenkampioenschappen en langeafstandsraces. Vooral Coronel had al een lange geschiedenis op de Nordschleife, waar hij regelmatig deelnam aan wedstrijden uit de Nürburgring Langstrecken-Serie en de 24-uursrace. Max Kruse Racing zette tijdens dezelfde wedstrijd ook een tweede Audi R8 LMS GT3 evo II met startnummer 75 in, eveneens in de AT1-klasse.

De Audi met startnummer 19 voltooide de wedstrijd met 127 afgelegde ronden en een geregistreerde racetijd van 24 uur, 12 minuten en 6,213 seconden. Daarmee eindigde de equipe als winnaar van de AT1-klasse en op de 65e plaats in het algemene klassement, volgens de gepubliceerde wedstrijdklassering. De snelste raceronde van de Audi bedroeg 8:23,614. De tweede Audi van Max Kruse Racing, startnummer 75, viel al na elf ronden uit. Daarmee was de nummer 19 de enige geklasseerde finisher in de AT1-categorie.

Christian Kohlhaas is een coureur uit Duitsland

Tom Coronel is een coureur uit Nederland

Jan-Jaap van Roon is een coureur uit Nederland

Duncan Huisman is een coureur uit Nederland

	Gemaakt door Spark
	Schaal 1:18
	EAN 9580006480774
	Dit artikel is gepland voor maart 2027

Gelimiteerde Editie 500 stuks

Het aantal Loyalty Points dat u voor dit artikel ontvangt is 9, wat neerkomt op een korting van €2.25 die u kunt gebruiken bij uw volgende bestelling.

Exact op schaal gemaakte representatief en decoratief model voor de volwassen verzamelaar. Niet geschikt voor kinderen onder de leeftijd van 14 jaar. Het model niet in direct kunst- of zonlicht plaatsen, hierdoor kunnen versneld verkleuringen optreden. Als gevolg van langdurig direct zonlicht of opwarming door een hittebron kunnen onderdelen van het model gaan scheuren. Houdt het model stofvrij door het in een vitrine te plaatsen. Het verwijderen van stof met een doek wordt sterk afgeraden, gebruik altijd een zachte borstel.

Het hier aangeboden artikel is voornamelijk gemaakt van Resin. Het moderne Resin is een hoogwaardige materiaalsoort die bijzonder sterk en vormvast uithard. Het uithardingsproces kan zowel met een chemische harder of door ultraviolet licht worden gestart. Vaak zijn de kleinere onderdelen gemaakt van koper (Geëtst uit koperplaat) of plastic. Vooral modelauto’s met een beperkte oplage worden van Resin gemaakt. Voor de kwaliteit en levensduur van het artikel is er geen verschil. Als gevolg van temperatuur kan een Resin modelauto zijn vormvastheid verliezen. Let er dan ook op dat uw modellen niet warm mogen worden.

Voorbeeld van de verpakking

Het item is een pre-order, de gebruikte afbeelding hoeft niet noodzakelijkerwijs de definitieve versie van het item te zijn. Sommige details van het item kunnen worden gewijzigd voordat de definitieve versie wordt uitgebracht.