Product 1:18 | Spark 18S847 | Mercedes CLR LMGTP 1999 #6 - B.Schneider - F.Lagorce - J.Lamy

Product 1:18 | Spark 18S847 | Mercedes CLR LMGTP 1999 #6 - B.Schneider - F.Lagorce - J.Lamy

De auto met startnummer 6 in de 24 uur van Le Mans van 1999 was de Mercedes-Benz CLR van AMG-Mercedes, gereden door Pedro Lamy, Bernd Schneider en Franck Lagorce in de klasse LMGTP. In de kwalificatie zette de equipe een beste tijd van 3.31,541 neer, goed voor een startplaats op de tweede rij. Daarmee stond de #6 direct tussen de favorieten in een veld waarin Toyota, BMW, Mercedes en Audi het tempo bepaalden.

De CLR was Mercedes’ antwoord op de Le Mans-prototypes van dat moment. De auto had een koolstofvezel monocoque, een atmosferische 5,7 liter V8 en Bridgestone-banden. Op papier was het pakket snel genoeg om voor de eindzege mee te doen. Dat bleek ook in de openingsfase van de race, waarin de Mercedes-auto’s zich in de kopgroep konden handhaven. Schneider bracht de #6 direct naar voren en de auto bleef in de eerste uren in het gevecht met de Toyota GT-One en de BMW V12 LMR.

Toch wordt de #6 vooral herinnerd om wat er niet gebeurde. Mercedes was al tijdens de week gewaarschuwd door de zware airborne-crashes van de zusterauto van Mark Webber, eerst in de trainingen en daarna opnieuw in de warm-up. Tijdens de race sloeg ook de andere CLR, de #5 van Peter Dumbreck, over de kop en verdween naast de baan in de bomen bij Indianapolis. Dumbreck bleef ongedeerd, maar voor Mercedes was dat het beslissende moment. Het team haalde de nog rijdende #6 onmiddellijk uit de wedstrijd. Officieel werd de auto als uitgevallen genoteerd na een vrijwillige terugtrekking van het team na het ongeval van de #5.

Daarmee kreeg startnummer 6 een bijzondere plaats in de geschiedenis van Le Mans. Niet omdat de auto de finish haalde of een podium pakte, maar omdat hij symbool werd voor een van de bekendste veiligheidskwesties uit de moderne sportscar-racerij. De #6 was snel genoeg om een hoofdrol te spelen in de race van 1999, maar werd uiteindelijk het laatste actieve exemplaar van een project dat na Le Mans direct ten einde kwam.

Franck Lagorce is een coureur uit Frankrijk

Jean-Pierre Lamy is een coureur uit Frankrijk

Bernd Schneider is een coureur uit Duitsland

	Gemaakt door Spark
	Schaal 1:18
	EAN 9580006478474
	Dit artikel is gepland voor september 2026

Het aantal Loyalty Points dat u voor dit artikel ontvangt is 10, wat neerkomt op een korting van €2.50 die u kunt gebruiken bij uw volgende bestelling.

Exact op schaal gemaakte representatief en decoratief model voor de volwassen verzamelaar. Niet geschikt voor kinderen onder de leeftijd van 14 jaar. Het model niet in direct kunst- of zonlicht plaatsen, hierdoor kunnen versneld verkleuringen optreden. Als gevolg van langdurig direct zonlicht of opwarming door een hittebron kunnen onderdelen van het model gaan scheuren. Houdt het model stofvrij door het in een vitrine te plaatsen. Het verwijderen van stof met een doek wordt sterk afgeraden, gebruik altijd een zachte borstel.

Het hier aangeboden artikel is voornamelijk gemaakt van Resin. Het moderne Resin is een hoogwaardige materiaalsoort die bijzonder sterk en vormvast uithard. Het uithardingsproces kan zowel met een chemische harder of door ultraviolet licht worden gestart. Vaak zijn de kleinere onderdelen gemaakt van koper (Geëtst uit koperplaat) of plastic. Vooral modelauto’s met een beperkte oplage worden van Resin gemaakt. Voor de kwaliteit en levensduur van het artikel is er geen verschil. Als gevolg van temperatuur kan een Resin modelauto zijn vormvastheid verliezen. Let er dan ook op dat uw modellen niet warm mogen worden.

Voorbeeld van de verpakking

Het item is een pre-order, de gebruikte afbeelding hoeft niet noodzakelijkerwijs de definitieve versie van het item te zijn. Sommige details van het item kunnen worden gewijzigd voordat de definitieve versie wordt uitgebracht.