product1:43 | Spark S9812 | Porsche 911 Carrera 2.8 RSR | X Racing 1975 #87 - R.Boubet - P.Demagne

product1:43 | Spark S9812 | Porsche 911 Carrera 2.8 RSR | X Racing 1975 #87 - R.Boubet - P.Demagne

De editie van de Le Mans 24 Hours 1975 bracht een sterk Porsche-veld in de GT-divisie. In die context verscheen de #87, een Porsche 911 Carrera RS van X Racing uit Frankrijk. De auto werd bemand door Philippe Dermagne en René Boubet. Het evenement vond plaats op 14 en 15 juni 1975 op het Circuit de la Sarthe. De inschrijving stond in Group 3 (ser. GT) als productiegebonden 911 op basis van de 2,7-liter RS. Officiële documenten noteren dit chassis als Carrera RS en niet als RSR. Dit team maakte deel uit van twee X Racing-inschrijvingen in dezelfde klasse.

Technisch ging het om een luchtgekoelde zescilinder boxermotor van 2647 cc achterin, gekoppeld aan achterwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. Het gebruikte chassisnummer is 911 360 0654. De wagen werd conservatief afgesteld om te passen bij de verbruiksregels van dat jaar. De kwalificatie leverde een plek in de achterhoede op met een beste ronde van 4:41,300, goed voor de 51e startpositie op een veld van 55 starters. De auto stond groen gespoten en droeg Cibié-verlichting.

De race verliep zonder grote incidenten. De #87 hield een constant tempo en profiteerde van uitval en neutralisaties. In de eindklassering werd de Porsche als 20e algemeen genoteerd. Binnen de GT-klasse stond de positie als zesde vermeld. De auto legde 282 ronden af, goed voor 3.839,955 kilometer. De bemanning bestond in de race uit twee coureurs; Raymond Touroul en Peter Ochs stonden wel op de lijst maar reden niet. Dit X Racing-exemplaar won de Index of Thermal Efficiency voor 1975.

De betekenis van dit resultaat ligt in de duurzame reputatie van de 911 binnen Le Mans. De combinatie van privéteam en productiemodel was kenmerkend voor 1975. Voor verzamelaars is de koppeling van het chassisnummer aan deze auto belangrijk. De indeling in Group 3 vloeide voort uit de RS-specificatie. Dat onderscheidt de #87 van de RSR’s die in GTS reden en daar om de klassewinsten streden. De gegevens zijn vastgelegd in officiële uitslagen en gedetailleerde racearchieven. Het resultaat illustreert de reglementen rond verbruik in 1975. De ACO legde minimumstints op. Teams moesten 20 ronden tussen tankstops halen. Dat kader bepaalde de strategie van productie-Porsches zoals deze inschrijving.

René Boubet is a driver from France

Philippe Demagne is a driver from France

	Made by Spark
	Scale 1:43
	EAN 9580006998125
	Item to be released in December 2025.

The amount of Loyalty Points collected for this item is 4, which amounts to a discount of €1.00 to be used with your next order.

Precisely scaled representative and decorative model for the adult collector. Not suitable for children under the age of 14. Do not place the model in direct artificial or sunlight, as this can accelerate discoloration. Prolonged direct sunlight or heating from a heat source may cause parts of the model to crack. Keep the model dust-free by placing it in a display case. Removing dust with a cloth is strongly discouraged, always use a soft brush.

The model offered here is a diecast, which means that a material is injected into a mold in which it cools to the desired shape. Zamac is often used for this purpose, a mixture of Zinc, Aluminium, Magnesium and Copper. Small parts of this hybrid model may be plastic, rubber or etched copper plate. A diecast generally uses sustainable materials that not only ensure a long life for your valuable model, but are also recyclable at there end of life.

Example of the packaging

The item is a pre-order, the image used might not necessarily be the final version of the item. Some details of the item can be changed before the final version is released.