Product 1:43 | Spark S6988 | Cooper T86B | BRM 1968 #21 - V.Elford

Product 1:43 | Spark S6988 | Cooper T86B | BRM 1968 #21 - V.Elford

In september 1968 verscheen Vic Elford met startnummer 21 aan de start van de Grand Prix van Canada in de Cooper T86B. De race werd verreden op het uitdagende Circuit Mont-Tremblant in Québec, een snel en heuvelachtig stratencircuit dat bekendstond om zijn vloeiende bochten en grote hoogteverschillen. Elford kwalificeerde zich als zestiende, maar werkte zich gedurende de race gestaag naar voren en passeerde na 90 ronden als vijfde de finish. Daarmee behaalde hij twee punten voor het wereldkampioenschap, terwijl Denny Hulme de overwinning opeiste voor McLaren.

De Cooper T86B was een doorontwikkeling van de T86 waarmee Cooper probeerde aan te sluiten bij de snel veranderende Formule 1 van de late jaren zestig. Voor 1968 werd gekozen voor de krachtige 3,0-liter BRM P101 V12, een motor die vooral opviel door zijn karakteristieke geluid en hoge toerentallen. Het chassis bestond uit een aluminium monocoque en was voorzien van onafhankelijke wielophanging rondom. De auto reed op Firestone-banden en beschikte over de inmiddels kenmerkende hoge achtervleugel, een aerodynamische ontwikkeling die in 1968 snel zijn intrede deed in de Formule 1.

Vic Elford had zijn reputatie vooral opgebouwd in de rallysport en langeafstandsraces. Eerder datzelfde jaar won hij de Rally van Monte Carlo met Porsche en schreef hij ook de 24 Uur van Daytona op zijn naam. Zijn optreden in Canada onderstreepte zijn veelzijdigheid. Ondanks een bescheiden startpositie hield hij de Cooper foutloos op de baan en profiteerde hij optimaal van de uitvalbeurten voor hem. De vijfde plaats betekende zijn tweede puntenfinish van het Formule 1-seizoen 1968, nadat hij eerder al als vierde was geëindigd tijdens de Grand Prix van Frankrijk.

De Cooper T86B markeerde een van de laatste hoofdstukken van Cooper als fabrieksteam in de Formule 1. Waar het merk aan het einde van de jaren vijftig de sport revolutioneerde met de achterin geplaatste motor, had het eind jaren zestig moeite om het tempo van Lotus, McLaren en Brabham te volgen. Juist daardoor vormt de vijfde plaats van Vic Elford tijdens de Grand Prix van Canada een representatief moment uit de slotfase van een van de meest invloedrijke constructeurs uit de geschiedenis van de Formule 1.

Vic Elford is a Formula One driver from The United Kingdom

	Made by Spark
	Scale 1:43
	EAN 9580006969880
	Item to be released in October 2026.

Precisely scaled representative and decorative model for the adult collector. Not suitable for children under the age of 14. Do not place the model in direct artificial or sunlight, as this can accelerate discoloration. Prolonged direct sunlight or heating from a heat source may cause parts of the model to crack. Keep the model dust-free by placing it in a display case. Removing dust with a cloth is strongly discouraged, always use a soft brush.

The item offered here is mainly made of Resin. The modern Resin is a high-quality material that hardens particularly strong and retains its shape. The curing process can be started either with a chemical hardener or by ultraviolet light. Often the smaller parts are made of copper (etched from copper plate) or plastic. Limited edition model cars in particular are made from resin. There is no difference for the quality and lifespan of the article. As a result of temperature, a Resin model car can lose its shape stability. Therefore, make sure that your models are not allowed to get hot.

Formula 1 is the premier league of Motorsport. The model of Spark is a model at scale 1:43 reproduced from the original car as accurately as possible.

The item is a pre-order, the image used might not necessarily be the final version of the item. Some details of the item can be changed before the final version is released.