Product 1:43 | Spark S6988 | Cooper T86B | BRM 1968 #21 - V.Elford

Product 1:43 | Spark S6988 | Cooper T86B | BRM 1968 #21 - V.Elford

In september 1968 verscheen Vic Elford met startnummer 21 aan de start van de Grand Prix van Canada in de Cooper T86B. De race werd verreden op het uitdagende Circuit Mont-Tremblant in Québec, een snel en heuvelachtig stratencircuit dat bekendstond om zijn vloeiende bochten en grote hoogteverschillen. Elford kwalificeerde zich als zestiende, maar werkte zich gedurende de race gestaag naar voren en passeerde na 90 ronden als vijfde de finish. Daarmee behaalde hij twee punten voor het wereldkampioenschap, terwijl Denny Hulme de overwinning opeiste voor McLaren.

De Cooper T86B was een doorontwikkeling van de T86 waarmee Cooper probeerde aan te sluiten bij de snel veranderende Formule 1 van de late jaren zestig. Voor 1968 werd gekozen voor de krachtige 3,0-liter BRM P101 V12, een motor die vooral opviel door zijn karakteristieke geluid en hoge toerentallen. Het chassis bestond uit een aluminium monocoque en was voorzien van onafhankelijke wielophanging rondom. De auto reed op Firestone-banden en beschikte over de inmiddels kenmerkende hoge achtervleugel, een aerodynamische ontwikkeling die in 1968 snel zijn intrede deed in de Formule 1.

Vic Elford had zijn reputatie vooral opgebouwd in de rallysport en langeafstandsraces. Eerder datzelfde jaar won hij de Rally van Monte Carlo met Porsche en schreef hij ook de 24 Uur van Daytona op zijn naam. Zijn optreden in Canada onderstreepte zijn veelzijdigheid. Ondanks een bescheiden startpositie hield hij de Cooper foutloos op de baan en profiteerde hij optimaal van de uitvalbeurten voor hem. De vijfde plaats betekende zijn tweede puntenfinish van het Formule 1-seizoen 1968, nadat hij eerder al als vierde was geëindigd tijdens de Grand Prix van Frankrijk.

De Cooper T86B markeerde een van de laatste hoofdstukken van Cooper als fabrieksteam in de Formule 1. Waar het merk aan het einde van de jaren vijftig de sport revolutioneerde met de achterin geplaatste motor, had het eind jaren zestig moeite om het tempo van Lotus, McLaren en Brabham te volgen. Juist daardoor vormt de vijfde plaats van Vic Elford tijdens de Grand Prix van Canada een representatief moment uit de slotfase van een van de meest invloedrijke constructeurs uit de geschiedenis van de Formule 1.

Vic Elford ist eine Formel-1 Fahrer aus Großbritannien (UK)

	Hergestellt von Spark
	Maßstab 1:43
	EAN 9580006969880
	Der Artikel erscheint im Oktober 2026.

Präzise maßstabsgetreues, repräsentatives und dekoratives Modell für den erwachsenen Sammler. Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Stellen Sie das Modell nicht in direktes künstliches oder Sonnenlicht, da dies die Verfärbung beschleunigen kann. Längere direkte Sonneneinstrahlung oder Erwärmung durch eine Wärmequelle können dazu führen, dass Teile des Modells reißen. Halten Sie das Modell staubfrei, indem Sie es in eine Vitrine stellen. Es wird dringend davon abgeraten, Staub mit einem Tuch zu entfernen. Verwenden Sie immer eine weiche Bürste.

Der hier angebotene Artikel besteht hauptsächlich aus Harz. Das moderne Resin ist ein hochwertiges Material, das besonders stark aushärtet und seine Form behält. Der Aushärtungsprozess kann entweder mit einem chemischen Härter oder durch ultraviolettes Licht gestartet werden. Oft bestehen die kleineren Teile aus Kupfer (aus Kupferplatte geätzt) oder Kunststoff. Vor allem Modellautos in limitierter Auflage werden aus Resin hergestellt. Für die Qualität und Lebensdauer des Artikels gibt es keinen Unterschied. Durch die Temperatur kann ein Resin-Modellauto seine Formstabilität verlieren. Achten Sie daher darauf, dass Ihre Modelle nicht heiß werden.

Bei dem Artikel handelt es sich um eine Vorbestellung. Das verwendete Bild ist möglicherweise nicht unbedingt die endgültige Version des Artikels. Einige Details des Artikels können vor der Veröffentlichung der endgültigen Version geändert werden.