Product 1:18 | Spark 18S1212 | Porsche 911 Carrera RS (964) Amethyst Metallic 1991

Product 1:18 | Spark 18S1212 | Porsche 911 Carrera RS (964) Amethyst Metallic 1991

De Porsche 911 RS van de 964-generatie verscheen in 1991 als een uitgeklede, scherpere variant van de 911 Carrera 2. Porsche positioneerde de auto als straatversie met duidelijke band met de racerij, mede omdat de 964 RS inhoudelijk dicht tegen de Carrera Cup-auto aan lag. Binnen de 964-reeks nam hij daarmee een aparte plaats in: minder comfort, minder gewicht en een duidelijk directere afstemming dan de reguliere Carrera-modellen. De basisvorm van de 964 was ontworpen onder leiding van exterieurdesigner Benjamin Dimson, die het klassieke 911-profiel moderniseerde met geïntegreerde bumpers, gewijzigde dorpels en een strakker uitgewerkte achterkant.

Technisch draaide de 964 RS om de luchtgekoelde 3,6-liter zescilinder boxermotor. Porsche gaf voor deze versie 260 pk bij 6.100 toeren en 325 Nm bij 4.800 toeren op. De aandrijving liep via een handgeschakelde transmissie naar de achterwielen. Belangrijker dan alleen het vermogen was het totaalpakket: een lager en stijver onderstel, een sperdifferentieel, een lichter vliegwiel en een forse gewichtsreductie ten opzichte van de gewone Carrera 2. Porsche noemt voor de RS een verlaging van 40 millimeter, terwijl het rijklare gewicht in de praktijk rond 1.220 kilo lag. Daarmee was de auto niet alleen sneller op papier, maar vooral alerter in instuurgedrag en respons.

Die gewichtsbesparing kwam niet uit één ingreep, maar uit veel kleine keuzes. Porsche paste dunnere ruiten toe, verminderde isolatiemateriaal en schrapte of beperkte comfortvoorzieningen die in een reguliere 911 vanzelfsprekend waren. Er bestonden bovendien verschillende uitvoeringen, van een sobere Lightweight tot de meer bruikbare Touring. Juist daardoor kreeg de 964 RS al vroeg een reputatie als rijdersauto: een 911 die niet gebouwd was om indruk te maken met luxe, maar om zo direct mogelijk te reageren op stuur, rem en gaspedaal.

Achteraf bezien is de 964 RS een scharnierpunt in de geschiedenis van de 911. Hij verbindt de klassieke, luchtgekoelde 911 met de latere GT3 RS-filosofie, maar doet dat nog zonder overdaad aan vermogen of aerodynamisch spektakel. Precies daarin schuilt de betekenis van deze auto. De 964 RS bracht de Rennsport-gedachte terug naar de openbare weg in een vorm die technisch helder, mechanisch direct en vandaag nog altijd goed uitlegbaar is.

	Made by Spark
	Scale 1:18
	EAN 9581677812123
	Item to be released in July 2026.

The amount of Loyalty Points collected for this item is 10, which amounts to a discount of €2.50 to be used with your next order.

Precisely scaled representative and decorative model for the adult collector. Not suitable for children under the age of 14. Do not place the model in direct artificial or sunlight, as this can accelerate discoloration. Prolonged direct sunlight or heating from a heat source may cause parts of the model to crack. Keep the model dust-free by placing it in a display case. Removing dust with a cloth is strongly discouraged, always use a soft brush.

The item offered here is mainly made of Resin. The modern Resin is a high-quality material that hardens particularly strong and retains its shape. The curing process can be started either with a chemical hardener or by ultraviolet light. Often the smaller parts are made of copper (etched from copper plate) or plastic. Limited edition model cars in particular are made from resin. There is no difference for the quality and lifespan of the article. As a result of temperature, a Resin model car can lose its shape stability. Therefore, make sure that your models are not allowed to get hot.

Example of the packaging

The item is a pre-order, the image used might not necessarily be the final version of the item. Some details of the item can be changed before the final version is released.