Product 1:18 | Solido SO1801535 | Rothmans BMW Motul M3 Gr.A 1987 #10 - B.Béguin - J.Lenne

Product 1:18 | Solido SO1801535 | Rothmans BMW Motul M3 Gr.A 1987 #10 - B.Béguin - J.Lenne

De BMW M3 met startnummer 10 was een van de opvallendste auto’s van de Rallye Tour de Corse van 1987, de vijfde ronde van het wereldkampioenschap rally. Bernard Béguin en Jean-Jacques Lenne reden de auto op Corsica naar de eindzege in een wedstrijd die van 7 tot en met 9 mei werd verreden rond Ajaccio, volledig op asfalt. De auto stond ingeschreven onder Rothmans BMW Motul en gaf BMW een zeldzame algemene overwinning in het WK rally op een moment waarop vierwielaangedreven concurrenten normaal gesproken in het voordeel waren.

Technisch was deze M3 gebaseerd op de E30-generatie die BMW vanaf 1986 als homologatiemodel had ontwikkeld. De straatversie had een 2,3 liter viercilinder motor met vier kleppen per cilinder en 200 pk, maar de rally-uitvoering voor Tour de Corse was verder aangepast voor competitie op asfalt. De door Prodrive opgebouwde auto profiteerde van een laag gewicht, een directe balans en een onderstel dat goed werkte op smalle, snelle bergwegen. Juist op dat type proef kon een achterwielaangedreven BMW M3 het verschil maken.

De wedstrijd zelf liet goed zien waarom deze auto in de rallysport zo’n sterke reputatie kreeg. Béguin was vanaf het begin snel en won uiteindelijk negen klassementsproeven, terwijl Jean Ragnotti in de Renault 11 Turbo er elf op zijn naam schreef. Op de Col de la Vaccia kreeg Béguin te maken met sneeuw en hagel op slicks, waardoor de leiding tijdelijk verloren ging, maar later in de rally kwam de BMW weer naar voren. Aan de finish bedroeg de voorsprong 2 minuten en 8 seconden op Yves Loubet in de Lancia Delta HF 4WD.

Daarmee werd de BMW M3 #10 van de Tour de Corse 1987 meer dan alleen een winnende rallyauto. Het was een vroege bevestiging dat de E30 M3 niet alleen op circuits, maar ook op asfaltproeven een serieuze topauto kon zijn. De combinatie van Bernard Béguin, Jean-Jacques Lenne en de Rothmans BMW Motul-livery gaf deze uitvoering een vaste plaats in de geschiedenis van de M3. Voor BMW bleef dit bovendien de enige algemene WK-rallyzege van de M3, wat de betekenis van deze specifieke auto alleen maar groter maakte.

Bernard Béguin is a driver from France

Jean-Jacques Lenne is a driver from France

	Made by Solido
	Scale 1:18
	EAN 3663506047152
	Item to be released in September 2026.

The amount of Loyalty Points collected for this item is 2, which amounts to a discount of €0.50 to be used with your next order.

Precisely scaled representative and decorative model for the adult collector. Not suitable for children under the age of 14. Do not place the model in direct artificial or sunlight, as this can accelerate discoloration. Prolonged direct sunlight or heating from a heat source may cause parts of the model to crack. Keep the model dust-free by placing it in a display case. Removing dust with a cloth is strongly discouraged, always use a soft brush.

The model offered here is a diecast, which means that a material is injected into a mold in which it cools to the desired shape. Zamac is often used for this purpose, a mixture of Zinc, Aluminium, Magnesium and Copper. Small parts of this hybrid model may be plastic, rubber or etched copper plate. A diecast generally uses sustainable materials that not only ensure a long life for your valuable model, but are also recyclable at there end of life.

The item is a pre-order, the image used might not necessarily be the final version of the item. Some details of the item can be changed before the final version is released.