Product 1:18 | Solido SO1801535 | Rothmans BMW Motul M3 Gr.A 1987 #10 - B.Béguin - J.Lenne

Product 1:18 | Solido SO1801535 | Rothmans BMW Motul M3 Gr.A 1987 #10 - B.Béguin - J.Lenne

De BMW M3 met startnummer 10 was een van de opvallendste auto’s van de Rallye Tour de Corse van 1987, de vijfde ronde van het wereldkampioenschap rally. Bernard Béguin en Jean-Jacques Lenne reden de auto op Corsica naar de eindzege in een wedstrijd die van 7 tot en met 9 mei werd verreden rond Ajaccio, volledig op asfalt. De auto stond ingeschreven onder Rothmans BMW Motul en gaf BMW een zeldzame algemene overwinning in het WK rally op een moment waarop vierwielaangedreven concurrenten normaal gesproken in het voordeel waren.

Technisch was deze M3 gebaseerd op de E30-generatie die BMW vanaf 1986 als homologatiemodel had ontwikkeld. De straatversie had een 2,3 liter viercilinder motor met vier kleppen per cilinder en 200 pk, maar de rally-uitvoering voor Tour de Corse was verder aangepast voor competitie op asfalt. De door Prodrive opgebouwde auto profiteerde van een laag gewicht, een directe balans en een onderstel dat goed werkte op smalle, snelle bergwegen. Juist op dat type proef kon een achterwielaangedreven BMW M3 het verschil maken.

De wedstrijd zelf liet goed zien waarom deze auto in de rallysport zo’n sterke reputatie kreeg. Béguin was vanaf het begin snel en won uiteindelijk negen klassementsproeven, terwijl Jean Ragnotti in de Renault 11 Turbo er elf op zijn naam schreef. Op de Col de la Vaccia kreeg Béguin te maken met sneeuw en hagel op slicks, waardoor de leiding tijdelijk verloren ging, maar later in de rally kwam de BMW weer naar voren. Aan de finish bedroeg de voorsprong 2 minuten en 8 seconden op Yves Loubet in de Lancia Delta HF 4WD.

Daarmee werd de BMW M3 #10 van de Tour de Corse 1987 meer dan alleen een winnende rallyauto. Het was een vroege bevestiging dat de E30 M3 niet alleen op circuits, maar ook op asfaltproeven een serieuze topauto kon zijn. De combinatie van Bernard Béguin, Jean-Jacques Lenne en de Rothmans BMW Motul-livery gaf deze uitvoering een vaste plaats in de geschiedenis van de M3. Voor BMW bleef dit bovendien de enige algemene WK-rallyzege van de M3, wat de betekenis van deze specifieke auto alleen maar groter maakte.

Bernard Béguin ist eine Fahrer aus Frankreich

Jean-Jacques Lenne ist eine Fahrer aus Frankreich

	Hergestellt von Solido
	Maßstab 1:18
	EAN 3663506047152
	Der Artikel erscheint im September 2026.

Die Anzahl der für diesen Artikel gesammelten Loyalty Points beträgt 2, Dies entspricht einem Rabatt von € 0.50 Zur Verwendung bei Ihrer nächsten Bestellung.

Präzise maßstabsgetreues, repräsentatives und dekoratives Modell für den erwachsenen Sammler. Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Stellen Sie das Modell nicht in direktes künstliches oder Sonnenlicht, da dies die Verfärbung beschleunigen kann. Längere direkte Sonneneinstrahlung oder Erwärmung durch eine Wärmequelle können dazu führen, dass Teile des Modells reißen. Halten Sie das Modell staubfrei, indem Sie es in eine Vitrine stellen. Es wird dringend davon abgeraten, Staub mit einem Tuch zu entfernen. Verwenden Sie immer eine weiche Bürste.

Bei dem hier angebotenen Modell handelt es sich um einen Druckguss, das heißt, ein Material wird in eine Form gespritzt, in der es auf die gewünschte Form abkühlt. Hierfür wird häufig das Material Zamak verwendet, eine Mischung aus Zink, Aluminium, Magnesium und Kupfer. Kleine Teile dieses Modells können aus Kunststoff oder geätzter Kupferplatte bestehen. Bei einem Druckguss werden in der Regel nachhaltige Materialien verwendet, die nicht nur eine lange Lebensdauer Ihres wertvollen Modells gewährleisten, sondern auch recycelbar sind.

Bei dem Artikel handelt es sich um eine Vorbestellung. Das verwendete Bild ist möglicherweise nicht unbedingt die endgültige Version des Artikels. Einige Details des Artikels können vor der Veröffentlichung der endgültigen Version geändert werden.