

Modelauto 1:43 | Spark S6223 | Honda Racing RA300 1967 #14 - J.Surtees
Team |
: Honda Racing |
Mark |
: Honda RA300 |
Jahr |
: 1967 |
Ereignis |
: Italian Grand Prix |
Hersteller |
: Spark |
SKU |
: S6223 |
Material |
: Resin |
Produktgruppe |
: Bei diesem Produkt handelt es sich um ein maßstabsgetreues Modell eines Rennwagens, der im Wettbewerb auf einer Rennstrecke eingesetzt wird.. |
Land |
: Italy Autodromo Nazionale Monza |
De Honda RA300 met startnummer 14 verscheen tijdens de Grand Prix van Italië in 1967 aan de start met John Surtees achter het stuur. Deze race, verreden op het Autodromo Nazionale Monza, betekende de eerste en enige overwinning van dit specifieke model. Het team, Honda Racing, had de RA300 slechts kort voor de race geïntroduceerd, ontwikkeld in samenwerking met het Britse Lola. De combinatie van Honda's motor en het lichte chassis van Lola bleek direct competitief.
De wagen werd aangedreven door een 3,0-liter V12-motor, die ruim 400 pk leverde en zich onderscheidde door zijn brede vermogensafgifte en betrouwbaarheid. Dankzij het gebruik van een aluminium monocoque en een compact ontwerp was de RA300 opmerkelijk wendbaar en snel op het rechte stuk van Monza, waar topsnelheid essentieel is. De motor werd ontwikkeld in Japan, maar het chassis was een Britse creatie, wat het project tot een internationale samenwerking maakte.
Tijdens de race op 10 september 1967 reed Surtees een sterke wedstrijd. Hij wist in de laatste ronde de leidende Jack Brabham in te halen en won met een minimaal verschil van slechts 0,2 seconde. Deze overwinning was niet alleen historisch voor Honda, maar ook voor Surtees, die hiermee zijn laatste zege in de Formule 1 behaalde. Het succes op Monza onderstreepte het potentieel van de samenwerking tussen Honda en Lola.
Het model van Spark in schaal 1:43 reproduceert de RA300 met startnummer 14 in detail, inclusief de kenmerkende witte kleurstelling met rode striping en de realistische cockpit met zichtbaar stuurwiel. De naam van John Surtees staat duidelijk vermeld op de zijkant van de wagen. Deze uitvoering is een eerbetoon aan een uniek moment in de Formule 1-geschiedenis waarin technologie, strategie en coureursvaardigheid samenkwamen.
John Surtees ist eine Formel-1 Fahrer aus GroĂźbritannien (UK)
Der Artikel wird erwartet Zum erscheinen im Dezember 2025. | Hergestellt von Spark |
 | MaĂźstab 1:43 |
 | EAN 9580006962232 |
 | Der Artikel erscheint im Dezember 2025. |
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Präzise maßstabsgetreues, repräsentatives und dekoratives Modell für den erwachsenen Sammler. Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Stellen Sie das Modell nicht in direktes künstliches oder Sonnenlicht, da dies die Verfärbung beschleunigen kann. Längere direkte Sonneneinstrahlung oder Erwärmung durch eine Wärmequelle können dazu führen, dass Teile des Modells reißen. Halten Sie das Modell staubfrei, indem Sie es in eine Vitrine stellen. Es wird dringend davon abgeraten, Staub mit einem Tuch zu entfernen. Verwenden Sie immer eine weiche Bürste.
Der hier angebotene Artikel besteht hauptsächlich aus Harz. Das moderne Resin ist ein hochwertiges Material, das besonders stark aushärtet und seine Form behält. Der Aushärtungsprozess kann entweder mit einem chemischen Härter oder durch ultraviolettes Licht gestartet werden. Oft bestehen die kleineren Teile aus Kupfer (aus Kupferplatte geätzt) oder Kunststoff. Vor allem Modellautos in limitierter Auflage werden aus Resin hergestellt. Für die Qualität und Lebensdauer des Artikels gibt es keinen Unterschied. Durch die Temperatur kann ein Resin-Modellauto seine Formstabilität verlieren. Achten Sie daher darauf, dass Ihre Modelle nicht heiß werden.
Die Formel 1 ist die Königsklasse des Motorsports, in der seit den fünfziger Jahren Wettbewerbe (Grand Prix) von der FIA veranstaltet werden. Das Modell von Spark is een model op schaal 1:43 van de Honda RA300, so genau wie möglich vom Originalauto kopiert. Das Auto hat an der Formel-1-Saison 1967 teilgenommen .
Warning:Dieses Produkt ist nicht fĂĽr Kinder unter 14 Jahren geeignet. Nur unter Aufsicht eines Erwachsenen verwenden.
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