Product 1:18 | Spark 18S1216 | Aston Martin DBR1/300 | David Brown Racing Departement 1959 #6 - P.Frère - M.Trintignant

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Paul Frère | Maurice Trintignant | Endurance Racing GT World Champion | 24 Hours of Le Mans | 52310 | Vorbestellung

Artikelnummer

52310

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2,500 KG

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Product 1:18 | Spark 18S1216 | Aston Martin DBR1/300 | David Brown Racing Departement 1959 #6 - P.Frère - M.Trintignant

Team : David Brown Racing Departement
Mark : Aston Martin DBR1/300
Jahr : 1959
Ereignis : 24 Hours of Le Mans
Hersteller : Spark
SKU : 18S1216
Material : Resin
Produktgruppe : Bei diesem Produkt handelt es sich um ein maßstabsgetreues Modell eines Rennwagens, der im Wettbewerb auf einer Rennstrecke eingesetzt wird..
Land : 24 Stunden von Le Mans

Tijdens de 24 uur van Le Mans van 1959 reed startnummer 6 als tweede over de finish. De auto was een Aston Martin DBR1/300 van David Brown Racing Department, bestuurd door Maurice Trintignant en Paul Frère. De editie van 1959 kreeg grote betekenis voor Aston Martin, omdat het merk niet alleen de race won met de zusterauto met nummer 5, maar ook de tweede plaats bezette met nummer 6. Daarmee stond de DBR1 definitief in de geschiedenis van Le Mans.

De DBR1 was ontwikkeld als pure sportprototype en werd ontworpen onder leiding van Ted Cutting. Voor Le Mans 1959 gebruikte Aston Martin de 3,0 liter zescilinder lijnmotor, gemonteerd in een licht chassis met open carrosserie en een lage, gladde neus. De auto van Trintignant en Frère was chassis DBR1/4, een detail dat de nummer 6 goed onderscheidt van de winnende DBR1/2. In een tijdperk waarin betrouwbaarheid net zo belangrijk was als snelheid, was die technische combinatie precies wat Aston Martin nodig had.

De race van nummer 6 was minder spectaculair dan die van sommige rivalen, maar juist daardoor effectief. Trintignant en Frère hielden de auto uit de problemen en reden een vrijwel foutloze etmaalrace. Na 322 ronden kwam de DBR1/300 binnen op slechts één ronde van de winnende Aston Martin. De voorsprong op de rest van het veld was aanzienlijk: de Ferrari 250 GT op de derde plaats eindigde 25 ronden achter de winnaar. Dat onderstreepte hoe sterk Aston Martin dat jaar in Le Mans voor de dag kwam.

Voor nummer 6 zat de waarde niet alleen in de klassering, maar ook in het totaalbeeld. De auto leverde mee het resultaat af waarmee Aston Martin zijn enige algemene Le Mans-zege behaalde. In hetzelfde seizoen pakte het merk ook het World Sportscar Championship. Daardoor is de DBR1 #6 niet zomaar de tweede auto van een winnende equipe, maar een essentieel deel van een van de belangrijkste momenten uit de Aston Martin-racegeschiedenis.

 Paul Frère
 Maurice Trintignant

Paul Frère ist eine Fahrer aus Belgien

Maurice Trintignant ist eine Fahrer aus Frankreich

Der Artikel wird erwartet Zum erscheinen im September 2026.

Manufacturer Hergestellt von Spark
Scale MaĂźstab 1:18
Barcode EAN 9581677812161
Annoucement Der Artikel erscheint im September 2026.

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Präzise maßstabsgetreues, repräsentatives und dekoratives Modell für den erwachsenen Sammler. Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Stellen Sie das Modell nicht in direktes künstliches oder Sonnenlicht, da dies die Verfärbung beschleunigen kann. Längere direkte Sonneneinstrahlung oder Erwärmung durch eine Wärmequelle können dazu führen, dass Teile des Modells reißen. Halten Sie das Modell staubfrei, indem Sie es in eine Vitrine stellen. Es wird dringend davon abgeraten, Staub mit einem Tuch zu entfernen. Verwenden Sie immer eine weiche Bürste.

Der hier angebotene Artikel besteht hauptsächlich aus Harz. Das moderne Resin ist ein hochwertiges Material, das besonders stark aushärtet und seine Form behält. Der Aushärtungsprozess kann entweder mit einem chemischen Härter oder durch ultraviolettes Licht gestartet werden. Oft bestehen die kleineren Teile aus Kupfer (aus Kupferplatte geätzt) oder Kunststoff. Vor allem Modellautos in limitierter Auflage werden aus Resin hergestellt. Für die Qualität und Lebensdauer des Artikels gibt es keinen Unterschied. Durch die Temperatur kann ein Resin-Modellauto seine Formstabilität verlieren. Achten Sie daher darauf, dass Ihre Modelle nicht heiß werden.

Die 1:18-Verpackung besteht aus einer Bodenplatte mit Vitrine. Verschiedene Umkartons schützen die Vitrine während des Transports.
Beispiel der Verpackung

Bei dem Artikel handelt es sich um eine Vorbestellung. Das verwendete Bild ist möglicherweise nicht unbedingt die endgültige Version des Artikels. Einige Details des Artikels können vor der Veröffentlichung der endgültigen Version geändert werden.

Information

Schaal
1:18
Fabrikant
Spark
MPN
18S1216
Periode
1950-1959
Merk
A
Vom Hersteller angekĂĽndigt

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