

Product 1:18 | Tecnomodel TM18429F | Ferrari F40 LM | FertĂ© Pilot Racing 1996 #56 - M.Ferté - O.Thévenin - N.Leboissetier
| Team |
: Ferté Pilot Racing |
| Mark |
: Ferrari F40 LM |
| Jahr |
: 1996 |
| Ereignis |
: 24 Hours of Le Mans |
| Hersteller |
: Tecnomodel |
| SKU |
: TM18429F |
| Material |
: Resin |
| Produktgruppe |
: Bei diesem Produkt handelt es sich um ein maßstabsgetreues Modell eines Rennwagens, der im Wettbewerb auf einer Rennstrecke eingesetzt wird.. |
| Land |
: 24 Stunden von Le Mans |
Tijdens de 24 uur van Le Mans op 15 en 16 juni 1996, de 64e editie op het Circuit de la Sarthe, verscheen startnummer 56 in de GT1-klasse met een Ferrari F40 LM. De inschrijving kwam van Ferté Pilot Pen Racing (RFR Sport), het project rond Michel Ferté en het Pilot Racing-team van Stéphane Ratel. De rijders waren Ferté, Olivier Thévenin en Nicolas Leboissetier. Met Pilot Pen als hoofdsponsor noteerde de wagen in de aanloop een ronde van 3:58,635 en vertrok hij vanuit het middenveld, waar verkeer en pitstopritme het tempo bepaalden.
De F40 LM was de circuitvariant van de F40, met een 3,5-liter V8 met twee turbo’s. In GT1 was snelheid niet genoeg; remmen, koeling en betrouwbaarheid telden net zo zwaar, zeker ’s nachts wanneer het tempo hoog bleef en de foutmarge klein was. De Ferrari moest zijn stints plannen rond bandenslijtage en brandstof, omdat een onrustige balans op de hobbels van Le Mans direct tijd kost in de chicanes en bij het uitkomen van Tertre Rouge, waar de acceleratie de turbo’s telkens weer op druk zet.
Voor de #56 eindigde de race voortijdig. Na 93 ronden ontstond schade door brand, waarna opgave volgde na ongeveer tien uur wedstrijd. Daarmee viel de wagen uit in een fase waarin veel teams hun ritme pas net gevonden hadden en waarin neutralisaties het veld regelmatig opnieuw samenbrachten, waardoor een klasse-uitslag nog lang open lag.
De Ferrari kwam niet in de einduitslag voor, maar de deelname past in het beeld van 1996: GT1 was een klasse waarin fabrieksteams en privé-inschrijvingen met uiteenlopende interpretaties van het reglement tegenover elkaar stonden. De F40 LM bleef daarbij een herkenbare verschijning, vooral door de lage neus, de brede achterpartij en het rauwe turbo-karakter dat op de rechte stukken naar Mulsanne en Indianapolis steeds weer terugkwam.
Michel Ferté ist eine Fahrer aus Frankreich
Olivier Thévenin ist eine Fahrer aus Frankreich
Nicolas Leboissetier ist eine Fahrer aus Frankreich
Der Artikel wird erwartet Zum erscheinen im Mai 2026. | Hergestellt von Tecnomodel |
 | MaĂźstab 1:18 |
 | Der Artikel erscheint im Mai 2026. |
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Präzise maßstabsgetreues, repräsentatives und dekoratives Modell für den erwachsenen Sammler. Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Stellen Sie das Modell nicht in direktes künstliches oder Sonnenlicht, da dies die Verfärbung beschleunigen kann. Längere direkte Sonneneinstrahlung oder Erwärmung durch eine Wärmequelle können dazu führen, dass Teile des Modells reißen. Halten Sie das Modell staubfrei, indem Sie es in eine Vitrine stellen. Es wird dringend davon abgeraten, Staub mit einem Tuch zu entfernen. Verwenden Sie immer eine weiche Bürste.
Der hier angebotene Artikel besteht hauptsächlich aus Harz. Das moderne Resin ist ein hochwertiges Material, das besonders stark aushärtet und seine Form behält. Der Aushärtungsprozess kann entweder mit einem chemischen Härter oder durch ultraviolettes Licht gestartet werden. Oft bestehen die kleineren Teile aus Kupfer (aus Kupferplatte geätzt) oder Kunststoff. Vor allem Modellautos in limitierter Auflage werden aus Resin hergestellt. Für die Qualität und Lebensdauer des Artikels gibt es keinen Unterschied. Durch die Temperatur kann ein Resin-Modellauto seine Formstabilität verlieren. Achten Sie daher darauf, dass Ihre Modelle nicht heiß werden.
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