

Product 1:64 | Spark 64SGT24048 | Nissan GT-R NISMO GT3 | NILZZ Racing 2024 #48 - T.ida - Y.Shibata - T.Sanada
| Team |
: NILZZ Racing |
| Mark |
: Nissan GT-R NISMO GT3 |
| Farbe |
: Datsumou K's Frontier GO&FUN Neko Neko |
| Jahr |
: 2024 |
| Ereignis |
: Super GT Season 2024 |
| Hersteller |
: Spark |
| SKU |
: 64SGT24048 |
| Material |
: Resin |
| Produktgruppe |
: Bei diesem Produkt handelt es sich um ein maĂźstabsgetreues Modell eines Rennwagens, der im Wettbewerb auf einer Rennstrecke eingesetzt wird.. |
| Land |
: Japan |
Tijdens het Super GT-kampioenschap van 2024 nam NILZZ Racing met de Nissan GT-R NISMO GT3 #48 deel aan de GT300-klasse. De auto reed onder de naam Datsumou K's Frontier GO&FUN NEKONEKO GT-R. De uit Japan afkomstige coureurs Taiyo Ida, Yusaku Shibata en Takumi Sanada vormden de belangrijkste rijdersbezetting, waarbij Takashi Ito tijdens enkele wedstrijden eveneens werd ingezet. Het team kwam uit tegen GT3-auto's van onder meer Mercedes-AMG, Ferrari, Lamborghini, BMW en Lexus.
De Nissan GT-R NISMO GT3 was uitgerust met een voorin geplaatste 3,8-liter V6-motor met twee turbo's, gebaseerd op de VR38DETT-motor van de straatauto. De racemotor leverde meer dan 550 pk, afhankelijk van de Balance of Performance, en was gekoppeld aan een sequentiële zesversnellingsbak. In tegenstelling tot de vierwielaangedreven productieversie beschikte de GT3 over achterwielaandrijving. De auto had een aangepaste wielophanging met dubbele draagarmen, een grote achtervleugel en een aerodynamische frontsplitter. NILZZ Racing reed op Yokohama Advan-racebanden.
Tijdens de derde kampioenschapsronde op Suzuka, op 2 juni 2024, startte de Nissan #48 vanaf de 25e positie in de GT300-klasse. Ida, Shibata en Sanada voltooiden 82 ronden en eindigden als 22e, één ronde achter de meeste direct voor hen geklasseerde deelnemers. Tijdens de vierde ronde op Fuji Speedway in augustus reed Takashi Ito als derde coureur naast Ida en Sanada. Het team behaalde daar eveneens de 22e plaats in de GT300-klasse.
De Nissan #48 nam ook deel aan de zevende kampioenschapsronde op Autopolis, op 20 oktober. De equipe met Ida, Shibata en Takashi Ito eindigde als 22e na 86 ronden. NILZZ Racing behaalde gedurende het seizoen geen kampioenschapspunten. De GT300-titel van 2024 ging naar de Mercedes-AMG GT3 #65 van K2 R&D LEON Racing, bestuurd door Naoya Gamou en Togo Suganami. Voor NILZZ Racing betekende 2024 een voortzetting van de deelname met de Nissan GT-R, waarmee het team al sinds 2017 actief was in de Super GT.
Taiyo ida ist eine Fahrer aus Japan
Yusaku Shibata ist eine Fahrer aus Japan
Takumi Sanada ist eine Fahrer aus Japan
Der Artikel wird erwartet Zum erscheinen im Mai 2027. | Hergestellt von Spark |
 | MaĂźstab 1:64 |
 | EAN 9580006545053 |
 | Der Artikel erscheint im Mai 2027. |
Präzise maßstabsgetreues, repräsentatives und dekoratives Modell für den erwachsenen Sammler. Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Stellen Sie das Modell nicht in direktes künstliches oder Sonnenlicht, da dies die Verfärbung beschleunigen kann. Längere direkte Sonneneinstrahlung oder Erwärmung durch eine Wärmequelle können dazu führen, dass Teile des Modells reißen. Halten Sie das Modell staubfrei, indem Sie es in eine Vitrine stellen. Es wird dringend davon abgeraten, Staub mit einem Tuch zu entfernen. Verwenden Sie immer eine weiche Bürste.
Der hier angebotene Artikel besteht hauptsächlich aus Harz. Das moderne Resin ist ein hochwertiges Material, das besonders stark aushärtet und seine Form behält. Der Aushärtungsprozess kann entweder mit einem chemischen Härter oder durch ultraviolettes Licht gestartet werden. Oft bestehen die kleineren Teile aus Kupfer (aus Kupferplatte geätzt) oder Kunststoff. Vor allem Modellautos in limitierter Auflage werden aus Resin hergestellt. Für die Qualität und Lebensdauer des Artikels gibt es keinen Unterschied. Durch die Temperatur kann ein Resin-Modellauto seine Formstabilität verlieren. Achten Sie daher darauf, dass Ihre Modelle nicht heiß werden.

Beispiel der Verpackung
Bei dem Artikel handelt es sich um eine Vorbestellung. Das verwendete Bild ist möglicherweise nicht unbedingt die endgültige Version des Artikels. Einige Details des Artikels können vor der Veröffentlichung der endgültigen Version geändert werden.