Product 1:64 | Spark 64LM91 | Mazda 787B 1991 #55 - V.Weidler - B.Gachot - J.Herbert
| Team |
: Mazda |
| Mark |
: Mazda 787B |
| Jahr |
: 1991 |
| Ereignis |
: 24 Hours of Le Mans |
| Hersteller |
: Spark |
| SKU |
: 64LM91 |
| Material |
: Resin |
| Produktgruppe |
: Bei diesem Produkt handelt es sich um ein maßstabsgetreues Modell eines Rennwagens, der im Wettbewerb auf einer Rennstrecke eingesetzt wird.. |
| Land |
: 24 Stunden von Le Mans |
De Mazda 787B #55 behoort tot de meest legendarische raceauto's uit de geschiedenis van de langeafstandsracerij. Tijdens de 24 uur van Le Mans 1991 schreef Mazda geschiedenis door als eerste Japanse fabrikant de algemene overwinning te behalen in de beroemde Franse klassieker. De auto werd bestuurd door Volker Weidler, Johnny Herbert en Bertrand Gachot, die na 362 ronden als winnaars werden afgevlagd.
De overwinning was bijzonder omdat de 787B werd aangedreven door een atmosferische vierrotor Wankelmotor. De R26B-motor had een cilinderinhoud van 2,6 liter, leverde ongeveer 700 pk en stond bekend om zijn hoge toerentallen en karakteristieke, schelle uitlaatgeluid. Terwijl de meeste concurrenten vertrouwden op conventionele zuigermotoren, bewees Mazda dat de rotatietechniek zowel snel als betrouwbaar genoeg was om de zwaarste langeafstandsrace ter wereld te winnen.
De felgroene en oranje Renown Charge-kleurstelling maakte de Mazda 787B direct herkenbaar. De opvallende sponsoring groeide uit tot een van de bekendste liveries uit de autosport. Samen met het unieke geluid van de vierrotormotor en de historische overwinning maakte dit de #55 tot een van de meest iconische Le Mans-auto's ooit gebouwd.
De overwinning kreeg extra betekenis doordat de reglementen na het seizoen werden aangepast en auto's met een rotatiemotor niet langer konden deelnemen aan de hoogste klasse van Le Mans. Daardoor bleef de Mazda 787B #55 de enige auto met een Wankelmotor die ooit de algemene overwinning behaalde in de 24 uur van Le Mans. Tot 2018 was het bovendien de enige algemene overwinning van een Japanse fabrikant. De winnende auto werd direct na de race uit competitie genomen en wordt nog altijd door Mazda bewaard als een van de belangrijkste raceauto's uit de geschiedenis van het merk.
Bertrand Gachot ist eine Fahrer aus Frankreich
Volker Weidler ist eine Fahrer aus Deutschland
Johnny Herbert ist eine Fahrer aus GroĂźbritannien (UK)
Der Artikel wird erwartet Zum erscheinen im November 2026. | Hergestellt von Spark |
 | MaĂźstab 1:64 |
 | EAN 9581677461918 |
 | Der Artikel erscheint im November 2026. |
Präzise maßstabsgetreues, repräsentatives und dekoratives Modell für den erwachsenen Sammler. Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Stellen Sie das Modell nicht in direktes künstliches oder Sonnenlicht, da dies die Verfärbung beschleunigen kann. Längere direkte Sonneneinstrahlung oder Erwärmung durch eine Wärmequelle können dazu führen, dass Teile des Modells reißen. Halten Sie das Modell staubfrei, indem Sie es in eine Vitrine stellen. Es wird dringend davon abgeraten, Staub mit einem Tuch zu entfernen. Verwenden Sie immer eine weiche Bürste.
Der hier angebotene Artikel besteht hauptsächlich aus Harz. Das moderne Resin ist ein hochwertiges Material, das besonders stark aushärtet und seine Form behält. Der Aushärtungsprozess kann entweder mit einem chemischen Härter oder durch ultraviolettes Licht gestartet werden. Oft bestehen die kleineren Teile aus Kupfer (aus Kupferplatte geätzt) oder Kunststoff. Vor allem Modellautos in limitierter Auflage werden aus Resin hergestellt. Für die Qualität und Lebensdauer des Artikels gibt es keinen Unterschied. Durch die Temperatur kann ein Resin-Modellauto seine Formstabilität verlieren. Achten Sie daher darauf, dass Ihre Modelle nicht heiß werden.
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