

Product 1:18 | Spark 18US022 | Brumos Porsche 911 Turbo S (964) 1993 #59 - W.Röhrl - H.Stuck - H.Haywood
| Team |
: Brumos Porsche |
| Mark |
: Porsche 911 Turbo S (964) |
| Jahr |
: 1993 |
| Ereignis |
: 12 Hours of Sebring |
| Hersteller |
: Spark |
| SKU |
: 18US022 |
| Material |
: Resin |
| Produktgruppe |
: Bei diesem Produkt handelt es sich um ein maßstabsgetreues Modell eines Rennwagens, der im Wettbewerb auf einer Rennstrecke eingesetzt wird.. |
| Land |
: USA Sebring International Raceway |
De 12 Hours of Sebring van 1993 werd verreden op 20 maart als derde ronde van het IMSA GT Championship. De race op het hobbelige voormalige vliegveld in Florida werd gekenmerkt door zware regen, een factor die het koersverloop sterk beïnvloedde en het verschil tussen prototypes en GT-auto’s soms kleiner maakte dan normaal.
Met startnummer 59 verscheen Brumos Porsche aan de start met een Porsche 911 Turbo S LM, bestuurd door Walter Röhrl, Hans-Joachim Stuck en Hurley Haywood. De auto kwam uit in de Invitational GT-categorie en was een opvallende deelnemer, omdat Porsche voor 1993 een speciale circuitversie van de 964 Turbo S had ontwikkeld. Die Turbo S LM-GT kreeg een aangepaste carrosserie, een gestript interieur, een rolkooi en een 3,2 liter zescilinder biturbo met ongeveer 475 pk.
In de race werkte de combinatie ervaring, tractie en betrouwbaarheid in het voordeel van de Porsche. Röhrl, Stuck en Haywood brachten de auto na 214 ronden naar de finish, goed voor de zevende plaats algemeen en de zege in Invitational GT. De snelste ronde van de auto werd genoteerd in 2.11,140. Tegenover de dominante prototypes vooraan was dat geen aanval op de eindzege, maar binnen de context van Sebring was het wel een sterk resultaat voor een auto die zijn debuut maakte.
Juist dat debuut geeft startnummer 59 zijn plaats in de geschiedenis van deze race. De Brumos-Porsche liet zien dat de 964 Turbo S LM niet alleen een technisch experiment was, maar direct competitief kon zijn in langeafstandsraces. Enkele maanden later verscheen hetzelfde type ook op Le Mans, maar in Sebring werd voor het eerst duidelijk dat Porsche met deze afgeleide van de 911 opnieuw een bruikbare GT-raceauto in handen had.
Walter Röhrl ist eine Fahrer aus Deutschland
Hans-Joachim Stuck ist eine Fahrer aus Deutschland
Hurley Haywood ist eine Fahrer aus Vereinigte Staaten von Amerika
Der Artikel wird erwartet Zum erscheinen im September 2026. | Hergestellt von Spark |
 | MaĂźstab 1:18 |
 | EAN 9580006570222 |
 | Der Artikel erscheint im September 2026. |
Die Anzahl der für diesen Artikel gesammelten Loyalty Points beträgt 10, Dies entspricht einem Rabatt von € 2.50 Zur Verwendung bei Ihrer nächsten Bestellung.
Präzise maßstabsgetreues, repräsentatives und dekoratives Modell für den erwachsenen Sammler. Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Stellen Sie das Modell nicht in direktes künstliches oder Sonnenlicht, da dies die Verfärbung beschleunigen kann. Längere direkte Sonneneinstrahlung oder Erwärmung durch eine Wärmequelle können dazu führen, dass Teile des Modells reißen. Halten Sie das Modell staubfrei, indem Sie es in eine Vitrine stellen. Es wird dringend davon abgeraten, Staub mit einem Tuch zu entfernen. Verwenden Sie immer eine weiche Bürste.
Der hier angebotene Artikel besteht hauptsächlich aus Harz. Das moderne Resin ist ein hochwertiges Material, das besonders stark aushärtet und seine Form behält. Der Aushärtungsprozess kann entweder mit einem chemischen Härter oder durch ultraviolettes Licht gestartet werden. Oft bestehen die kleineren Teile aus Kupfer (aus Kupferplatte geätzt) oder Kunststoff. Vor allem Modellautos in limitierter Auflage werden aus Resin hergestellt. Für die Qualität und Lebensdauer des Artikels gibt es keinen Unterschied. Durch die Temperatur kann ein Resin-Modellauto seine Formstabilität verlieren. Achten Sie daher darauf, dass Ihre Modelle nicht heiß werden.

Beispiel der Verpackung
Bei dem Artikel handelt es sich um eine Vorbestellung. Das verwendete Bild ist möglicherweise nicht unbedingt die endgültige Version des Artikels. Einige Details des Artikels können vor der Veröffentlichung der endgültigen Version geändert werden.