Product 1:18 | Spark 18S1042 | Audi Sport Quattro 1980 #0 - H.Mikkola - A.Hertz

Product 1:18 | Spark 18S1042 | Audi Sport Quattro 1980 #0 - H.Mikkola - A.Hertz

Hannu Mikkola en Arne Hertz reden de Audi quattro met startnummer 0 tijdens de Rali Urbibel Algarve van 1980. De auto nam niet officieel aan de wedstrijd deel, maar werd door Audi ingezet als nulauto om het parcours vóór de deelnemers te controleren. De Portugese rally, verreden van 30 oktober tot en met 1 november, vormde daarmee het eerste openbare rallyoptreden van de nieuwe vierwielaangedreven competitieauto.

Audi gebruikte de wedstrijd als praktijktest voor een techniek die op dat moment ongebruikelijk was in de internationale rallysport. De quattro combineerde permanente vierwielaandrijving met een 2,1-liter vijfcilinder turbomotor van ongeveer 300 pk. Het systeem verdeelde de aandrijfkracht over beide assen, terwijl de meeste concurrenten nog met achterwielaandrijving reden. Vooral op de onverharde proeven in de Algarve kon Mikkola daardoor eerder op het gas en beschikte hij over meer tractie bij het uitkomen van de bochten.

Hoewel de #0 buiten het klassement reed, werden de tijden van Mikkola en Hertz wel bijgehouden. De Audi noteerde op 24 van de 30 klassementsproeven de snelste tijd. Alleen op de asfaltgedeelten moest de equipe enkele reguliere deelnemers voor zich dulden. Op basis van de verzamelde tijden zou de quattro de rally met ongeveer een half uur voorsprong hebben gewonnen. De officiële overwinning ging naar Antonio Zanini en Jordi Sabater in een Ford Escort RS1800.

De quattro was in Portugal nog niet gehomologeerd voor officiële internationale deelname. Dat volgde voor het seizoen 1981, waarin Audi de auto inschreef in het wereldkampioenschap rally. Mikkola en Hertz reden enkele maanden na de test in de Algarve de Rally van Monte Carlo, waar de snelheid van de vierwielaandrijving opnieuw zichtbaar werd, maar technische problemen een resultaat verhinderden.

De Audi quattro #0 uit de Rali Urbibel Algarve was chassis R6, een vroege ontwikkelingsauto uit het rallyprogramma van Audi Sport. Het optreden leverde geen beker of kampioenschapspunten op, maar gaf Audi wel wedstrijdgegevens over de aandrijving, motor en ophanging voordat de officiële competitie begon.

Hannu Mikkola ist eine Fahrer aus Finnland

Arne Hertz ist eine Fahrer aus Schweden

	Hergestellt von Spark
	Maßstab 1:18
	EAN 9581677810426
	Der Artikel erscheint im Dezember 2026.

Präzise maßstabsgetreues, repräsentatives und dekoratives Modell für den erwachsenen Sammler. Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Stellen Sie das Modell nicht in direktes künstliches oder Sonnenlicht, da dies die Verfärbung beschleunigen kann. Längere direkte Sonneneinstrahlung oder Erwärmung durch eine Wärmequelle können dazu führen, dass Teile des Modells reißen. Halten Sie das Modell staubfrei, indem Sie es in eine Vitrine stellen. Es wird dringend davon abgeraten, Staub mit einem Tuch zu entfernen. Verwenden Sie immer eine weiche Bürste.

Der hier angebotene Artikel besteht hauptsächlich aus Harz. Das moderne Resin ist ein hochwertiges Material, das besonders stark aushärtet und seine Form behält. Der Aushärtungsprozess kann entweder mit einem chemischen Härter oder durch ultraviolettes Licht gestartet werden. Oft bestehen die kleineren Teile aus Kupfer (aus Kupferplatte geätzt) oder Kunststoff. Vor allem Modellautos in limitierter Auflage werden aus Resin hergestellt. Für die Qualität und Lebensdauer des Artikels gibt es keinen Unterschied. Durch die Temperatur kann ein Resin-Modellauto seine Formstabilität verlieren. Achten Sie daher darauf, dass Ihre Modelle nicht heiß werden.

Bei dem Artikel handelt es sich um eine Vorbestellung. Das verwendete Bild ist möglicherweise nicht unbedingt die endgültige Version des Artikels. Einige Details des Artikels können vor der Veröffentlichung der endgültigen Version geändert werden.