

Product 1:18 | Spark 18DA79 | Porsche 935 | Interscope Racing 1979 #0 - T.Field - D.Ongais - H.Haywood
| Team |
: Interscope Racing |
| Mark |
: Porsche 935 |
| Jahr |
: 1979 |
| Ereignis |
: Rolex 24 Hours of Daytona |
| Hersteller |
: Spark |
| SKU |
: 18DA79 |
| Material |
: Resin |
| Produktgruppe |
: Bei diesem Produkt handelt es sich um ein maßstabsgetreues Modell eines Rennwagens, der im Wettbewerb auf einer Rennstrecke eingesetzt wird.. |
| Land |
: Daytona 24 Stunden |
De 24 uur van Daytona van 1979, officieel de 17th Annual 24 Hour Pepsi Challenge Daytona, was de openingsrace van het wereldkampioenschap voor merken en tegelijk een belangrijke afspraak in het Amerikaanse IMSA-seizoen. In dat veld reed startnummer 0 uit voor Interscope Racing. De auto was een Porsche 935/79 in de GTX-categorie, bestuurd door Ted Field, Danny Ongais en Hurley Haywood. Die combinatie bleek over 24 uur niet alleen snel, maar vooral constant.
De Porsche 935/79 was de doorontwikkeling van de 935-familie waarmee Porsche eind jaren zeventig de internationale GT-racerij domineerde. De auto was gebaseerd op de 911 Turbo, maar in de praktijk uitgegroeid tot een pure Groep 5-racewagen met een luchtgekoelde zescilinder boxermotor met turbo, brede carrosserie en een sterk op topsnelheid gerichte aerodynamica. Op Daytona, met zijn combinatie van banking en infield, paste dat concept uitstekend. De lange volgasstukken en de nadruk op betrouwbaarheid maakten van de 935 een logische favoriet.
Startnummer 0 maakte die status waar. Field, Ongais en Haywood wonnen de race algemeen en in hun klasse met 684 ronden, goed voor 4.227 kilometer. De voorsprong was groot: de nummer twee, de winnende Ferrari 365 GTB/4 in GTO-trim van John Morton en Tony Adamowicz, eindigde 49 ronden achter de Interscope-Porsche. Daarmee was de #0 niet alleen de winnaar van de race, maar ook de maatstaf van het weekend.
Juist die uitslag geeft de auto zijn plaats in de sportgeschiedenis. De Porsche 935/79 met nummer 0 staat voor de periode waarin de sterkste turbo-Porsches in endurance-races het tempo bepaalden. Voor Ted Field was het een belangrijke zege als teameigenaar en rijder, terwijl Haywood en Ongais hun reputatie als topnamen in de Amerikaanse langeafstandsracerij verder bevestigden. De #0 van Daytona 1979 was geen outsider die een kans greep, maar de auto die de race van begin tot eind in handen nam.
Ted Field ist eine Fahrer aus Vereinigte Staaten von Amerika
Danny Ongais ist eine Fahrer aus Vereinigte Staaten von Amerika
Hurley Haywood ist eine Fahrer aus Vereinigte Staaten von Amerika
Der Artikel wird erwartet Zum erscheinen im September 2026. | Hergestellt von Spark |
 | MaĂźstab 1:18 |
 | EAN 9580006460790 |
 | Der Artikel erscheint im September 2026. |
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Präzise maßstabsgetreues, repräsentatives und dekoratives Modell für den erwachsenen Sammler. Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Stellen Sie das Modell nicht in direktes künstliches oder Sonnenlicht, da dies die Verfärbung beschleunigen kann. Längere direkte Sonneneinstrahlung oder Erwärmung durch eine Wärmequelle können dazu führen, dass Teile des Modells reißen. Halten Sie das Modell staubfrei, indem Sie es in eine Vitrine stellen. Es wird dringend davon abgeraten, Staub mit einem Tuch zu entfernen. Verwenden Sie immer eine weiche Bürste.
Der hier angebotene Artikel besteht hauptsächlich aus Harz. Das moderne Resin ist ein hochwertiges Material, das besonders stark aushärtet und seine Form behält. Der Aushärtungsprozess kann entweder mit einem chemischen Härter oder durch ultraviolettes Licht gestartet werden. Oft bestehen die kleineren Teile aus Kupfer (aus Kupferplatte geätzt) oder Kunststoff. Vor allem Modellautos in limitierter Auflage werden aus Resin hergestellt. Für die Qualität und Lebensdauer des Artikels gibt es keinen Unterschied. Durch die Temperatur kann ein Resin-Modellauto seine Formstabilität verlieren. Achten Sie daher darauf, dass Ihre Modelle nicht heiß werden.

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