

Product 1:43 | IXO-Models RAM1017-LM.22 | Hyundai Shell Mobis World Rally Team i20 N Rally1 2025 #8 - O.Tänak - M.Järveoja
| Team |
: Hyundai Shell Mobis World Rally Team |
| Mark |
: Hyundai i20 N Rally1 |
| Jahr |
: 2025 |
| Ereignis |
: Rally Saudi-Arabia |
| Hersteller |
: IXO-Models |
| SKU |
: RAM1017-LM.22 |
| Material |
: Diecast |
| Produktgruppe |
: Bei diesem Produkt handelt es sich um ein maßstabsgetreues Modell eines Rennwagens, der im Wettbewerb auf einer Rennstrecke eingesetzt wird.. |
| Land |
: Saudi Arabia |
Rally Saudi Arabia 2025 was de seizoensfinale van het wereldkampioenschap rally en werd verreden van 25 tot en met 29 november over nieuwe proeven ten noorden van Jeddah. Voor startnummer 8 betekende dat een zware kennismaking met een parcours waarop snelle, open stukken werden afgewisseld met vulkanisch gesteente en zachtere zandpassages. Ott Tänak en Martin Järveoja verschenen aan de start voor Hyundai Shell Mobis World Rally Team en kregen in die omstandigheden direct te maken met een rally waarin terreinlezing en bandenbehoud een grote rol speelden.
De #8 was de Hyundai i20 N Rally1, ingezet in de hoogste WRC-klasse. Tänak en Järveoja openden de rally sterk door de eerste klassementsproef, de super special in Jeddah, op hun naam te schrijven. Ook later in de rally bleef de snelheid zichtbaar, want de Estse combinatie kwam uiteindelijk tot vijf snelste tijden. Daarmee liet de Hyundai geregeld zien dat hij op pure snelheid mee kon doen in de strijd voor de voorste plaatsen, ook al bleef de grip op het losse en verraderlijke terrein niet op elk moment constant.
Op vrijdag leek startnummer 8 zich nadrukkelijk in het gevecht om de leiding te mengen. Tänak sloot aan in een compacte kopgroep, maar verloor veel tijd door een lekke band op een beslissende proef. Dat moment kostte de equipe ruim anderhalve minuut en veranderde het karakter van hun rally. Waar eerder nog uitzicht bestond op een hoofdrol in de eindfase, verschoof de nadruk daarna naar schadebeperking en het maximaal benutten van de resterende proeven.
Op de slotdag bleef de #8 zichtbaar in beeld. Tänak en Järveoja reden een beheerste finale, hadden op de eerste lus last van gripproblemen en noteerden alsnog de derde tijd op de Power Stage. Het slot van de rally leverde voor Hyundai een dubbel podium op met Thierry Neuville op de eerste plaats en Adrien Fourmaux als tweede, terwijl de auto met startnummer 8 vooral herinnerd werd als een van de snelste maar ook meest door pech getroffen combinaties van het weekend.
Ott Tänak ist eine Fahrer aus Estland
Martin Järveoja ist eine Fahrer aus Estland
Der Artikel wird erwartet Zum erscheinen im Juni 2026. | Hergestellt von IXO-Models |
 | MaĂźstab 1:43 |
 | Der Artikel erscheint im Juni 2026. |
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Präzise maßstabsgetreues, repräsentatives und dekoratives Modell für den erwachsenen Sammler. Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Stellen Sie das Modell nicht in direktes künstliches oder Sonnenlicht, da dies die Verfärbung beschleunigen kann. Längere direkte Sonneneinstrahlung oder Erwärmung durch eine Wärmequelle können dazu führen, dass Teile des Modells reißen. Halten Sie das Modell staubfrei, indem Sie es in eine Vitrine stellen. Es wird dringend davon abgeraten, Staub mit einem Tuch zu entfernen. Verwenden Sie immer eine weiche Bürste.
Bei dem hier angebotenen Modell handelt es sich um einen Druckguss, das heißt, ein Material wird in eine Form gespritzt, in der es auf die gewünschte Form abkühlt. Hierfür wird häufig das Material Zamak verwendet, eine Mischung aus Zink, Aluminium, Magnesium und Kupfer. Kleine Teile dieses Modells können aus Kunststoff oder geätzter Kupferplatte bestehen. Bei einem Druckguss werden in der Regel nachhaltige Materialien verwendet, die nicht nur eine lange Lebensdauer Ihres wertvollen Modells gewährleisten, sondern auch recycelbar sind.
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