Product 1:43 | IXO-Models CLC651N.22 | Volvo 145 Estate Red 1968

Product 1:43 | IXO-Models CLC651N.22 | Volvo 145 Estate Red 1968

De Volvo 145 Estate uit 1968 was de praktische sluitsteen van de 140-serie. Na de vierdeurs 144 en de tweedeurs 142 bracht Volvo met de 145 een ruime vijfdeurs stationwagen die precies paste bij het nuchtere imago van het merk. Geen auto voor dramatische gebaren, wel een wagen waarin koffers, kinderwagens, gereedschap en een natte hond zonder veel overleg een plek konden vinden.

Technisch bleef de 145 dicht bij de andere 140-modellen. Vroege exemplaren reden met de 1,8-liter B18-viercilinder, terwijl de 2,0-liter B20 in de loop van de periode rond modeljaar 1969 zijn intrede deed. De motor lag voorin en dreef de achterwielen aan. De nadruk lag niet op snelheid, maar op trekkracht, betrouwbaarheid en overzichtelijk onderhoud. Dat maakte de 145 aantrekkelijk voor gezinnen, zelfstandigen en bestuurders die vooral wilden dat een auto elke ochtend gewoon startte.

De carrosserie was hoekig, maar niet zonder logica. De rechte flanken en hoge daklijn zorgden voor veel binnenruimte, terwijl de grote achterklep de laadruimte goed bereikbaar maakte. Volvo dacht ook nadrukkelijk aan veiligheid. De 140-serie kreeg onder meer een veiligheidskooi, kreukelzones, schijfremmen rondom en een gescheiden remsysteem. In een tijd waarin veel stationwagens vooral als verlengde personenauto werden gezien, gaf Volvo de 145 een uitgesproken functioneel karakter.

Op de weg voelde de 145 eerder degelijk dan lichtvoetig. De besturing, het onderstel en de zitpositie pasten bij lange afstanden en dagelijks gebruik. Juist daardoor werd de auto in veel landen een herkenbare verschijning bij gezinnen, artsen, leraren en kleine ondernemers. De Volvo 145 was geen auto die op snelheid indruk maakte, maar op de manier waarop hij jarenlang hetzelfde bleef doen.

Vandaag is de 1968 Volvo 145 Estate interessant omdat hij het latere Volvo-beeld al duidelijk laat zien. De rechte lijnen, praktische indeling en technische eenvoud wijzen vooruit naar de 200-serie, die vanaf 1974 het stokje overnam. Een vroege 145 is daarmee meer dan een ruime klassieker. Het is een auto uit de periode waarin Volvo zijn reputatie als bouwer van veilige, bruikbare en lang houdbare stationwagens stevig vastlegde.

	Hergestellt von IXO-Models
	Maßstab 1:43
	Der Artikel erscheint im September 2026.

Präzise maßstabsgetreues, repräsentatives und dekoratives Modell für den erwachsenen Sammler. Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Stellen Sie das Modell nicht in direktes künstliches oder Sonnenlicht, da dies die Verfärbung beschleunigen kann. Längere direkte Sonneneinstrahlung oder Erwärmung durch eine Wärmequelle können dazu führen, dass Teile des Modells reißen. Halten Sie das Modell staubfrei, indem Sie es in eine Vitrine stellen. Es wird dringend davon abgeraten, Staub mit einem Tuch zu entfernen. Verwenden Sie immer eine weiche Bürste.

Bei dem hier angebotenen Modell handelt es sich um einen Druckguss, das heißt, ein Material wird in eine Form gespritzt, in der es auf die gewünschte Form abkühlt. Hierfür wird häufig das Material Zamak verwendet, eine Mischung aus Zink, Aluminium, Magnesium und Kupfer. Kleine Teile dieses Modells können aus Kunststoff oder geätzter Kupferplatte bestehen. Bei einem Druckguss werden in der Regel nachhaltige Materialien verwendet, die nicht nur eine lange Lebensdauer Ihres wertvollen Modells gewährleisten, sondern auch recycelbar sind.

Bei dem Artikel handelt es sich um eine Vorbestellung. Das verwendete Bild ist möglicherweise nicht unbedingt die endgültige Version des Artikels. Einige Details des Artikels können vor der Veröffentlichung der endgültigen Version geändert werden.