

Product 1:18 | Spark 18S1205 | Porsche 930 Turbo 3.0 1976
| Mark |
: Porsche 930 Turbo 3.0 |
| Jahr |
: 1976 |
| Hersteller |
: Spark |
| SKU |
: 18S1205 |
| Material |
: Resin |
| Produktgruppe |
: Bei diesem Produkt handelt es sich um ein maßstabsgetreues Modell eines Autos, das auf öffentlichen Straßen eingesetzt wird. |
| Land |
: Germany |
De Porsche 930 Turbo 3.0 maakte zijn debuut in 1975 als de eerste turboversie van de Porsche 911. De interne fabriekscode luidde 930, terwijl de auto officieel als Porsche Turbo werd verkocht. In 1976 was het model bezig aan zijn eerste volledige productiejaar en groeide het uit tot een van de snelste en meest opvallende sportwagens van zijn tijd. De brede spatborden, de karakteristieke "whale tail"-achterspoiler en de fors bredere achterbanden onderscheidden de 930 direct van de overige 911-modellen.
De luchtgekoelde zescilinder boxermotor had een cilinderinhoud van 2.994 cc en was voorzien van één KKK-turbocompressor. Het vermogen bedroeg 260 pk bij 5.500 t/min, terwijl het maximumkoppel van 343 Nm beschikbaar kwam bij 4.000 t/min. Een intercooler ontbrak nog; die verscheen pas bij de 3,3-literversie in 1978. Porsche combineerde de turbomotor met een handgeschakelde vierversnellingsbak, omdat de beschikbare vijfversnellingsbak destijds niet sterk genoeg was om het hoge koppel langdurig te verwerken. De sprint van 0 naar 100 km/u nam ongeveer 5,5 seconden in beslag en de topsnelheid lag rond de 250 km/u.
De rijeigenschappen vroegen om ervaring. Onder lage belasting bouwde de turbocompressor weinig druk op, maar zodra het toerental opliep kwam het volledige vermogen in korte tijd beschikbaar. Samen met de achterin geplaatste motor, de korte wielbasis en het ontbreken van elektronische hulpsystemen gaf dat de 930 Turbo een heel eigen karakter. Porsche rustte de auto daarom uit met een aangepast onderstel, grotere remmen en bredere wielen om het extra vermogen zo goed mogelijk te kunnen benutten.
De oorspronkelijke 3,0-literuitvoering bleef in productie tot en met modeljaar 1977. Voor 1978 introduceerde Porsche de vernieuwde 930 Turbo 3.3 met een intercooler, 300 pk en een gewijzigde achterspoiler. Daardoor is de vroege 3.0 eenvoudig te herkennen aan zijn compactere spoiler en specifieke carrosseriedetails. Van de Porsche 930 Turbo 3.0 werden tussen 1975 en 1977 ongeveer 2.880 exemplaren gebouwd, waardoor deze eerste uitvoering tegenwoordig een bijzondere plaats inneemt binnen de geschiedenis van de Turbo-modellen.
Der Artikel wird erwartet Zum erscheinen im Dezember 2026. | Hergestellt von Spark |
 | MaĂźstab 1:18 |
 | EAN 9581677812055 |
 | Der Artikel erscheint im Dezember 2026. |
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Präzise maßstabsgetreues, repräsentatives und dekoratives Modell für den erwachsenen Sammler. Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Stellen Sie das Modell nicht in direktes künstliches oder Sonnenlicht, da dies die Verfärbung beschleunigen kann. Längere direkte Sonneneinstrahlung oder Erwärmung durch eine Wärmequelle können dazu führen, dass Teile des Modells reißen. Halten Sie das Modell staubfrei, indem Sie es in eine Vitrine stellen. Es wird dringend davon abgeraten, Staub mit einem Tuch zu entfernen. Verwenden Sie immer eine weiche Bürste.
Der hier angebotene Artikel besteht hauptsächlich aus Harz. Das moderne Resin ist ein hochwertiges Material, das besonders stark aushärtet und seine Form behält. Der Aushärtungsprozess kann entweder mit einem chemischen Härter oder durch ultraviolettes Licht gestartet werden. Oft bestehen die kleineren Teile aus Kupfer (aus Kupferplatte geätzt) oder Kunststoff. Vor allem Modellautos in limitierter Auflage werden aus Resin hergestellt. Für die Qualität und Lebensdauer des Artikels gibt es keinen Unterschied. Durch die Temperatur kann ein Resin-Modellauto seine Formstabilität verlieren. Achten Sie daher darauf, dass Ihre Modelle nicht heiß werden.

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