

Product 1:64 | Spark 64SGT24024 | Nissan Z NISMO GT500 | Kondo Racing 2024 #24 - T.Matsuda - T.Natori
| Team |
: Kondo Racing |
| Mark |
: Nissan Z NISMO GT500 |
| Farbe |
: REALIZE CORPORATION ADVAN |
| Jahr |
: 2024 |
| Ereignis |
: Super GT Season 2024 |
| Hersteller |
: Spark |
| SKU |
: 64SGT24024 |
| Material |
: Resin |
| Produktgruppe |
: Bei diesem Produkt handelt es sich um ein maĂźstabsgetreues Modell eines Rennwagens, der im Wettbewerb auf einer Rennstrecke eingesetzt wird.. |
| Land |
: Japan |
Tijdens het Super GT-kampioenschap 2024 reden Tsugio Matsuda en Teppei Natori, beiden afkomstig uit Japan, met de Nissan Z NISMO GT500 #24 voor KONDO RACING. De auto, officieel ingeschreven als REALIZE CORPORATION ADVAN Z, nam deel aan de GT500-klasse, de hoogste categorie binnen het Japanse Super GT-kampioenschap. Het team stond onder leiding van Masahiko Kondo en gebruikte Yokohama ADVAN-racebanden. Matsuda bracht jarenlange ervaring mee uit de GT500-klasse, terwijl Natori in 2024 zijn eerste volledige seizoen in deze categorie reed.
De Nissan Z NISMO GT500 was uitgerust met een 2,0-liter viercilinder turbomotor, type NR4S24, met directe brandstofinjectie en een vermogen van meer dan 550 pk. De motor was gekoppeld aan een sequentiële zesversnellingsbak met schakelflippers en achterwielaandrijving. Het prototype beschikte over een koolstofvezel monocoque, onafhankelijke wielophanging met dubbele draagarmen en geventileerde koolstofvezel remschijven. De aerodynamische carrosserie was gebaseerd op de Nissan Z en ontwikkeld volgens de technische voorschriften van de GT500-klasse.
Een belangrijk resultaat volgde tijdens de zevende kampioenschapsronde op Autopolis, op 20 oktober 2024. In de natte kwalificatie behaalde Teppei Natori met een rondetijd van 1:33,162 de poleposition, de eerste van het seizoen voor KONDO RACING. Tijdens de wedstrijd op een opdrogende baan kon het team de koppositie niet vasthouden. Matsuda en Natori eindigden uiteindelijk als twaalfde. Bij de daaropvolgende wedstrijd op Mobility Resort Motegi, op 3 november, behaalden zij de achtste plaats.
Het beste wedstrijdresultaat van de Nissan #24 was de achtste plaats op Motegi. Tijdens de derde ronde op Suzuka eindigde het duo als negende. De laatste wedstrijd van het seizoen werd op 8 december op Suzuka verreden, nadat deze eerder vanwege een tyfoon was uitgesteld. Daar eindigde de Nissan als vijftiende. KONDO RACING sloot het seizoen af op de veertiende plaats in het GT500-teamkampioenschap met 22 punten. De titel ging naar Sho Tsuboi en Kenta Yamashita in de Toyota GR Supra #36 van TOM'S.
Tsugio Matsuda ist eine Fahrer aus Japan
Teppei Natori ist eine Fahrer aus Japan
Der Artikel wird erwartet Zum erscheinen im April 2027. | Hergestellt von Spark |
 | MaĂźstab 1:64 |
 | EAN 9580006545152 |
 | Der Artikel erscheint im April 2027. |
Präzise maßstabsgetreues, repräsentatives und dekoratives Modell für den erwachsenen Sammler. Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Stellen Sie das Modell nicht in direktes künstliches oder Sonnenlicht, da dies die Verfärbung beschleunigen kann. Längere direkte Sonneneinstrahlung oder Erwärmung durch eine Wärmequelle können dazu führen, dass Teile des Modells reißen. Halten Sie das Modell staubfrei, indem Sie es in eine Vitrine stellen. Es wird dringend davon abgeraten, Staub mit einem Tuch zu entfernen. Verwenden Sie immer eine weiche Bürste.
Der hier angebotene Artikel besteht hauptsächlich aus Harz. Das moderne Resin ist ein hochwertiges Material, das besonders stark aushärtet und seine Form behält. Der Aushärtungsprozess kann entweder mit einem chemischen Härter oder durch ultraviolettes Licht gestartet werden. Oft bestehen die kleineren Teile aus Kupfer (aus Kupferplatte geätzt) oder Kunststoff. Vor allem Modellautos in limitierter Auflage werden aus Resin hergestellt. Für die Qualität und Lebensdauer des Artikels gibt es keinen Unterschied. Durch die Temperatur kann ein Resin-Modellauto seine Formstabilität verlieren. Achten Sie daher darauf, dass Ihre Modelle nicht heiß werden.

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