

Product 1:43 | Spark S9829 | Porsche 934 | Nicolas Koob Racing 1977 #57 - W.Braillard - G.Ortega - N.Koob
Team |
: Nicolas Koob Racing |
Merk |
: Porsche 934 |
Jaar |
: 1977 |
Evenement |
: 24 Hours of Le Mans |
Fabrikant |
: Spark |
OEM |
: S9829 |
SKU |
: 9580006998293 |
Material |
: Resin |
Productgroep |
: Artikel is een schaalmodel van een raceauto die op het circuit gebruikt wordt |
Land |
: Le Mans 24 Hours |
De editie van de Le Mans 24 Hours 1977 bracht een breed veld in de Grand Touring-klasse. Daarin verscheen de #57, een Porsche 934 ingezet door het Luxemburgse entrant Nicolas Koob met Belgisch technische steun van tuner Jean-Pierre Gaban. De auto startte in de GT-divisie op het Circuit de la Sarthe op 11 en 12 juni 1977. De bemanning bestond uit Willy Braillard, Guillermo Ortega en Nicolas Koob. Op de officiële entrylist werd ook Alain de Dryver vermeld. De inschrijving stond als Porsche 934 op basis van de 911 Turbo volgens de Groep 4-homologatie.
Technisch gebruikte de #57 de 930/71 boxermotor. Dat is een 2993 cc zescilinder met enkele turbo en mechanische inspuiting. De motor lag achterin en dreef de achterwielen aan via een handgeschakelde transmissie. Het chassisnummer van de auto was 930 670 0153. De 934 was de Groep 4-versie van de 911 Turbo met verstevigd chassis en eisen aan productie-aantallen. Aerodynamica en remkoeling volgden de homologatie. De wagen werd voorbereid door het netwerk rond Gaban met ruime Porsche-ervaring in België.
In de eerste uren hield de #57 een constant tempo binnen de GT-rangen. Het algemene wedstrijdverloop werd bepaald door het duel tussen Renault en Porsche in de prototypeklasse. Voor de Koob/Gaban-inschrijving lag het accent op regelmaat en het managen van de turbotechniek. Na 116 ronden viel de auto uit met een gesprongen koppakking. In de officiële uitslag staat als reden head gasket failure. De auto werd als niet-geklasseerd genoteerd binnen GT.
De teamstructuur vermeldt Nicolas Koob als entrant en Jean-Pierre Gaban als principal en teamchef. De combinatie van Luxemburgse financiering en Belgische preparatie paste bij privateer-programma’s in die jaren. De Porsche 934 van #57 illustreert de rol van klantenteams in het Le Mans-veld van 1977. Voor verzamelaars is de koppeling van chassis 930 670 0153 en de Braillard/Ortega/Koob-bezetting essentieel. Ter context: de algemene zege ging naar de Porsche 936/77 van Jürgen Barth, Jacky Ickx en Hurley Haywood. De GT-klasse werd gewonnen door de Porsche 934 van Porsche Kremer Racing met Bob Wollek, ‘Steve’ en Jean-Pierre Gurdjian. Deze context plaatst de #57 binnen het krachtenveld van klantenteams en fabrieksondersteuning in 1977.
Willy Braillard is een coureur uit België
Nicolas Koob is een coureur uit Luxemburg
Guillermo Ortega is een coureur uit Spanje
Van dit artikel wordt verwacht dat het in januari 2026 leverbaar wordt. | Gemaakt door Spark |
 | Schaal 1:43 |
 | EAN 9580006998293 |
 | Dit artikel is gepland voor januari 2026 |
Het aantal Loyalty Points dat u voor dit artikel ontvangt is 4, wat neerkomt op een korting van €1.00 die u kunt gebruiken bij uw volgende bestelling.
Exact op schaal gemaakte representatief en decoratief model voor de volwassen verzamelaar. Niet geschikt voor kinderen onder de leeftijd van 14 jaar. Het model niet in direct kunst- of zonlicht plaatsen, hierdoor kunnen versneld verkleuringen optreden. Als gevolg van langdurig direct zonlicht of opwarming door een hittebron kunnen onderdelen van het model gaan scheuren. Houdt het model stofvrij door het in een vitrine te plaatsen. Het verwijderen van stof met een doek wordt sterk afgeraden, gebruik altijd een zachte borstel.
Het hier aangeboden artikel is voornamelijk gemaakt van Resin. Het moderne Resin is een hoogwaardige materiaalsoort die bijzonder sterk en vormvast uithard. Het uithardingsproces kan zowel met een chemische harder of door ultraviolet licht worden gestart. Vaak zijn de kleinere onderdelen gemaakt van koper (Geëtst uit koperplaat) of plastic. Vooral modelauto’s met een beperkte oplage worden van Resin gemaakt. Voor de kwaliteit en levensduur van het artikel is er geen verschil. Als gevolg van temperatuur kan een Resin modelauto zijn vormvastheid verliezen. Let er dan ook op dat uw modellen niet warm mogen worden.

Voorbeeld van de verpakking
Het item is een pre-order, de gebruikte afbeelding hoeft niet noodzakelijkerwijs de definitieve versie van het item te zijn. Sommige details van het item kunnen worden gewijzigd voordat de definitieve versie wordt uitgebracht.