Product 1:18 | Spark 18S1042 | Audi Sport Quattro 1980 #0 - H.Mikkola - A.Hertz
| Team |
: Audi Sport |
| Brand |
: Audi Quattro |
| Year |
: 1980 |
| Event |
: Rali Urbibel Algarve |
| Manufacturer |
: Spark |
| SKU |
: 18S1042 |
| Material |
: Resin |
| Productgroup |
: This product is a scale model of a race car used in competition on a racetrack. |
| Country |
: Portugal |
Hannu Mikkola en Arne Hertz reden de Audi quattro met startnummer 0 tijdens de Rali Urbibel Algarve van 1980. De auto nam niet officieel aan de wedstrijd deel, maar werd door Audi ingezet als nulauto om het parcours vóór de deelnemers te controleren. De Portugese rally, verreden van 30 oktober tot en met 1 november, vormde daarmee het eerste openbare rallyoptreden van de nieuwe vierwielaangedreven competitieauto.
Audi gebruikte de wedstrijd als praktijktest voor een techniek die op dat moment ongebruikelijk was in de internationale rallysport. De quattro combineerde permanente vierwielaandrijving met een 2,1-liter vijfcilinder turbomotor van ongeveer 300 pk. Het systeem verdeelde de aandrijfkracht over beide assen, terwijl de meeste concurrenten nog met achterwielaandrijving reden. Vooral op de onverharde proeven in de Algarve kon Mikkola daardoor eerder op het gas en beschikte hij over meer tractie bij het uitkomen van de bochten.
Hoewel de #0 buiten het klassement reed, werden de tijden van Mikkola en Hertz wel bijgehouden. De Audi noteerde op 24 van de 30 klassementsproeven de snelste tijd. Alleen op de asfaltgedeelten moest de equipe enkele reguliere deelnemers voor zich dulden. Op basis van de verzamelde tijden zou de quattro de rally met ongeveer een half uur voorsprong hebben gewonnen. De officiële overwinning ging naar Antonio Zanini en Jordi Sabater in een Ford Escort RS1800.
De quattro was in Portugal nog niet gehomologeerd voor officiële internationale deelname. Dat volgde voor het seizoen 1981, waarin Audi de auto inschreef in het wereldkampioenschap rally. Mikkola en Hertz reden enkele maanden na de test in de Algarve de Rally van Monte Carlo, waar de snelheid van de vierwielaandrijving opnieuw zichtbaar werd, maar technische problemen een resultaat verhinderden.
De Audi quattro #0 uit de Rali Urbibel Algarve was chassis R6, een vroege ontwikkelingsauto uit het rallyprogramma van Audi Sport. Het optreden leverde geen beker of kampioenschapspunten op, maar gaf Audi wel wedstrijdgegevens over de aandrijving, motor en ophanging voordat de officiële competitie begon.
Hannu Mikkola is a driver from Finland
Arne Hertz is a driver from Sweden
This item Is expected to be release in December 2026. | Made by Spark |
 | Scale 1:18 |
 | EAN 9581677810426 |
 | Item to be released in December 2026. |
Precisely scaled representative and decorative model for the adult collector. Not suitable for children under the age of 14. Do not place the model in direct artificial or sunlight, as this can accelerate discoloration. Prolonged direct sunlight or heating from a heat source may cause parts of the model to crack. Keep the model dust-free by placing it in a display case. Removing dust with a cloth is strongly discouraged, always use a soft brush.
The item offered here is mainly made of Resin. The modern Resin is a high-quality material that hardens particularly strong and retains its shape. The curing process can be started either with a chemical hardener or by ultraviolet light. Often the smaller parts are made of copper (etched from copper plate) or plastic. Limited edition model cars in particular are made from resin. There is no difference for the quality and lifespan of the article. As a result of temperature, a Resin model car can lose its shape stability. Therefore, make sure that your models are not allowed to get hot.
The item is a pre-order, the image used might not necessarily be the final version of the item. Some details of the item can be changed before the final version is released.
