Schuco 1:43 Mercedes Benz 170V Blue

Schuco 1:43 Mercedes Benz 170V Blue

Der Mercedes-Benz 170 V (W136) debütierte am 15. Februar 1936 auf der Internationalen Automobil- und Motorrad-Ausstellung in Berlin. Als Nachfolger des Typs 170 (W15) wurde er vor dem Krieg der meistverkaufte Mercedes-Pkw. Das „V“ steht für „Vorn“ (Motor vorne) und unterscheidet das Modell vom zeitgleich angebotenen 170 H. Die erste Produktionsphase lief von 1936 bis 1942; 1946 nahm Mercedes die Fertigung wieder auf, womit der 170 V das Nachkriegs-Pkw-Programm erneut in Gang setzte.

Technisch nutzte der 170 V den seitengesteuerten Vierzylinder M136 mit 1,7 Litern Hubraum. Die Leistung betrug 38 PS bei rund 3.400 U/min, kombiniert mit einem manuell geschalteten Vierganggetriebe und Hinterradantrieb. Die Karosserieauswahl war vielfältig: geschlossene Limousine, viertürige Cabrio-Limousine, zwei- und viersitziges Cabriolet, Roadster sowie leichte Nutzfahrzeuge wie Kastenwagen und Pritschenwagen. Das Modell wurde in großen Stückzahlen gefertigt und bildete das Rückgrat des Angebots.

Nach 1946 blieb der 170 V ein Kernmodell. 1949 erschien der 170 D mit OM636-Dieselmotor. Im Mai 1950 folgten Verbesserungen: ein vergrößerter 1,8-Liter-M136, verbreiterte Hinterspur, Teleskopstoßdämpfer, stärkere Bremsen und ein breiterer Innenraum; zudem wurde der Kofferraumdeckel von außen zugänglich. 1952 kamen weitere Änderungen (unter anderem einteilige Stoßstangen und horizontale Lüftungsschlitze). Die Produktion endete im August 1953, als die Ponton-Modelle W120/W121 die Baureihe ablösten; die Montage erfolgte auch außerhalb Deutschlands, unter anderem in Buenos Aires.

Für Sammler ist der 170 V aufgrund der Kombination aus Vorkriegstechnik und Nachkriegskontinuität sowie der breiten Karosseriepalette einschließlich Nutzfahrzeugvarianten interessant. Das 1:43-Modell des 170 V wird von Minimax für Schuco in der Kleinserienlinie Pro.R32 gefertigt. Diese Ausführung passt in Sammlungen mit Fokus auf deutsche Mittelklasse-Limousinen von 1936–1953 und zeigt den Übergang von Vorkriegs- zu Nachkriegs-Mercedes-Designs.

  Michel van der Laan     09-08-2025 10:52     Kommentare ( 0 )
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